地面上跑的車(chē)輛，一般都是去加油站加油，某些情況下也可以調用加油車(chē)來(lái)加油。其實(shí)，加油車(chē)不僅可以為普通車(chē)輛加油，也可以為飛機加油呢！也就是——飛機加油車(chē)。

飛機加油車(chē)，是指那些在飛機場(chǎng)專(zhuān)門(mén)為飛機提供加油、抽油的專(zhuān)用車(chē)輛。和一般的柴油、汽油不一樣，很多飛機使用的是航空煤油。大家都知道，航空煤油對一般的金屬有腐蝕性，所以需要油罐、管路、泵體、加油機等所有煤油流經(jīng)過(guò)的位置，都應該用不銹鋼防腐�；�于材質(zhì)、結構、設計要求等因素，飛機加油車(chē)造價(jià)一般會(huì )是普通加油車(chē)的數倍。

●  飛機加油車(chē)特點(diǎn)

飛機加油車(chē)在總體上與普通加油車(chē)基本相同，但在性能和結構上還有一些特殊要求。

1、加油壓力穩定性要求高。為此在加油管路上加裝壓力調節器，穩壓器和壓力加油表。

2、油料的潔凈度高。油路上要用高性能的過(guò)濾分離器。罐體和管道必須采用鋁合金制造。

3、絕對保證加油安全性。應安裝消靜電裝置，聯(lián)鎖控制系統、電氣防爆器、滅火器等。

4、裝有高精度，大流量的計量器。

5、油罐總容量大，給飛機加油要一次完成。例如，WG系列罐式加油車(chē)容量有10000、15000、18000、20000、22000、45000L6種，容量是普通卡車(chē)油箱容量的幾十倍甚至上百倍。

●  飛機加油車(chē)分類(lèi)

奔馳罐式加油車(chē)

2015年5月煙臺蓬萊國際機場(chǎng)引進(jìn)的低高度管線(xiàn)加油車(chē)，價(jià)格在150萬(wàn)左右

按照結構，飛機加油車(chē)一般分為罐式和管線(xiàn)式兩類(lèi)。

飛機加油車(chē)：罐式和管線(xiàn)式主要區別

分類(lèi)罐式管線(xiàn)式

系統組成由汽車(chē)底盤(pán)、油罐總成、加油控制系統、電氣液控制系統、連鎖保護系統等組成由汽車(chē)底盤(pán)、管線(xiàn)系統、電氣液控制系統、連鎖保護系統等組成

功能運輸、儲存、泵油、調壓、凈化、計量的功能僅有泵油、調壓、凈化、計量的功能，但能夠以大流量將地井中的航空燃油安全、快速地輸入飛機油箱

適用范圍主要用于沒(méi)有地下加油管線(xiàn)的中小型機場(chǎng)

主要應用于具有地下加油管線(xiàn)的大型機場(chǎng)，可為大中小型飛機加油

罐式和管線(xiàn)式兩者上裝部分的最大差別是，前者擁有油罐總成和加油控制系統，后者擁有管線(xiàn)系統和加油控制系統，管線(xiàn)系統主要包括加油接頭、在線(xiàn)控制閥、地井接頭、油水分離過(guò)濾器、流量計等。

●  飛機加油車(chē)設計要求

飛機加油車(chē)的基本設計理念是，能使一個(gè)操作員簡(jiǎn)捷、安全、高效地為飛機加油。其制造商必須具有中國民航總局核發(fā)的民用機場(chǎng)專(zhuān)用設備使用許可證。結合有關(guān)標準和實(shí)踐，提出幾點(diǎn)基本要求：

1、作為場(chǎng)內行駛車(chē)輛，不受有關(guān)公路車(chē)輛標準法規的限制，對等速行駛燃料消耗量、加速性能、滑行性能等不作標準限值要求，主要滿(mǎn)足機場(chǎng)地面設備標準和機場(chǎng)客戶(hù)的特殊要求。

2、涉及航空煤油，所以低速度（一般指低于45km/h）、防爆防火、防泄漏、操作安全是飛機加油車(chē)的基本運行條件。例如，發(fā)動(dòng)機、排氣管等發(fā)熱部件采取有效措施與輸油管路隔離；管路系統中設置搭鐵線(xiàn)；車(chē)輛尾部設置導靜電拖地膠帶；加油管路全部采用不銹鋼管設計；各操作開(kāi)關(guān)設置明顯的標牌提示；設置連鎖保護、應急保護等功能。

3、滿(mǎn)足客戶(hù)對車(chē)輛的個(gè)性化要求。如上裝與底盤(pán)可以完全獨立，以方便維修；可設置工作照明燈、取樣照明燈等；靜電卷盤(pán)、輪擋等小附件按客戶(hù)習慣位置安裝；為客戶(hù)配備航空加油梯等。

●  飛機加油車(chē)未來(lái)發(fā)展趨勢

浦東機場(chǎng)載有“加油到量”提醒裝置的加油車(chē)為飛機實(shí)施精確加油

經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，飛機加油車(chē)已經(jīng)有了較大發(fā)展，目前結構比較合理，安全性能較高，功能性很強。未來(lái)發(fā)展趨勢有以下幾個(gè)特點(diǎn)：

1、動(dòng)力日趨環(huán)保。目前飛機加油車(chē)一般選用歐四底盤(pán)，上裝采用液壓傳動(dòng)、氣壓傳動(dòng)，未來(lái)動(dòng)力將越來(lái)越環(huán)保。

2、設計越來(lái)越安全、美觀(guān)、人性化。飛機加油車(chē)的功能越來(lái)越強。例如，在加油過(guò)程中，戴德曼手柄（deadman handle）需要不斷被激活，防止人在加油過(guò)程中離開(kāi)；各連鎖點(diǎn)保護防止損壞飛機和加油接頭等；設置緊急情況聲光報警；整車(chē)防爆性能更好。

3、種類(lèi)更多，適用范圍更廣。將來(lái)飛機加油車(chē)的種類(lèi)會(huì )更多，以便能夠完全滿(mǎn)足各個(gè)型號的飛機、各種類(lèi)型的機場(chǎng)、各種不同環(huán)境的地區等多樣化需求。

●  編后語(yǔ)

東風(fēng)天錦 國四 單橋飛機加油車(chē)

經(jīng)過(guò)上面的介紹，想必卡友不難發(fā)現，飛機加油車(chē)并沒(méi)有看上去那么神秘。除了在安全性、穩定性、材質(zhì)等方面，飛機加油車(chē)比普通加油車(chē)要求略高，其余部分其實(shí)大同小異。