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油罐車(chē)全套歐標系統和油氣回收的作用：
油罐車(chē)油氣回收閥是將在裝卸油料時(shí)所產(chǎn)生的油氣回收的一種裝置，可以直接安裝在油罐車(chē)頂部罐體上，也可以安裝在人孔蓋上，可以通過(guò)一個(gè)推桿與罐底的海底閥實(shí)現機械聯(lián)動(dòng)打開(kāi)，也可由氣源控制其開(kāi)閉。油氣回收閥可以將裝卸時(shí)油料揮發(fā)產(chǎn)生的油氣全部回收至庫區油罐內，避免了油氣外泄，并通過(guò)其他油氣回收裝置對油氣進(jìn)行冷凝再利用，從而達到節能環(huán)保的目的。

油罐車(chē)油氣回收閥功能和特點(diǎn)：
1、槽車(chē)油罐充裝時(shí)，油氣回收閥開(kāi)啟，上升的液面將油氣向上推，通過(guò)一系列的油氣回收系統，回到庫區油罐。
2、槽車(chē)卸油時(shí)，回收閥允許回收的氣體進(jìn)入槽車(chē)油罐。在沒(méi)有油氣回收設施的系統中，允許空氣進(jìn)入槽車(chē)油罐。
3、高密封性，確保了槽車(chē)運輸的安全。
4、合理的閥體設計，確保油氣回收的高效率。

油罐車(chē)油氣回收閥是將在裝卸油料時(shí)所產(chǎn)生的油氣回收的一種裝置，可以直接安裝在油罐車(chē)頂部罐體上，也可以安裝在人孔蓋上，可以通過(guò)一個(gè)推桿與罐底的海底閥實(shí)現機械聯(lián)動(dòng)打開(kāi)，也可由氣源控制其開(kāi)閉。油氣回收閥可以將裝卸時(shí)油料揮發(fā)產(chǎn)生的油氣全部回收至庫區油罐內，避免了油氣外泄，并通過(guò)其他油氣回收裝置對油氣進(jìn)行冷凝再利用，從而達到節能環(huán)保的目的。功能和特點(diǎn)：槽車(chē)油罐充裝時(shí)，油氣回收閥開(kāi)啟，上升的液面將油氣向上推，通過(guò)一系列的油氣回收系統，回到庫區油罐。油罐車(chē)卸油時(shí)，回收閥允許回收的氣體進(jìn)入槽車(chē)油罐。在沒(méi)有油氣回收設施的系統中，允許空氣進(jìn)入槽車(chē)油罐車(chē)。高密封性，確保了槽車(chē)運輸的安全。合理的閥體設計保油氣回收的高效率。

油罐車(chē)油氣回收接頭：油站油氣回收系統由阻火呼吸閥、管道阻火器、三通浮球閥、油氣回收接頭、油氣回收快速接頭等組成，與罐車(chē)油氣回收系統組成一個(gè)封閉的循環(huán)系統，有效的將在油站加油過(guò)程中產(chǎn)生的油氣回收再利用，避免了油氣擴散。
國家規定危貨必須有燃油公告，環(huán)保公告，罐體必須達到國家規定，嚴禁超標。必須帶有罐體檢驗報告，探傷報告，帶有歐標罐口，海底閥。底盤(pán)必須加裝盤(pán)式制動(dòng)，限速，ABS。
下裝口，油氣回收，防溢漏碳桿，這些是選裝，跟國家規定沒(méi)有關(guān)系，但是這些是某些油庫的規定，油庫的規定高于國家規定，沒(méi)有這些，有些油庫不給加油。油氣回收對柴油沒(méi)有多大的用處，但是油庫規定必須帶，你也沒(méi)辦
油罐車(chē)下裝式和油氣回收的產(chǎn)品均已系統化和標準化，可提供氣動(dòng)式和手動(dòng)式的整套控制系統，并可根據用戶(hù)需求針對的進(jìn)行設計改裝。公司集安全、環(huán)保、節能為一體的符合國際環(huán)保安全標準的石油設備及槽罐車(chē)。公司員工不斷改善和創(chuàng )新，使我們的產(chǎn)品深得用戶(hù)好評，現成為中石油指定改裝廠(chǎng)家。
下裝油油罐車(chē)主要產(chǎn)品配件有：人孔蓋、油氣回收閥、油氣回收接頭、海底閥（緊急切斷閥）、卸油閥、防溢流傳感器等。產(chǎn)品具有設計合理，工藝先進(jìn)，安全可靠，節能環(huán)保等優(yōu)點(diǎn).
   1、油罐車(chē)海底閥
  海底閥，又稱(chēng)緊急切斷閥，安裝于罐體底部，進(jìn)行下裝加油時(shí)使用，操作理加簡(jiǎn)便、節時(shí)、安全環(huán)保。
  壓力平衡式海底用于多倉的油罐車(chē)，可進(jìn)行不同油倉的單獨裝卸。三通設計間化管路，減輕負載，操作簡(jiǎn)單，安全可靠。
氣動(dòng)切斷閥安裝于油罐車(chē)罐體罐體底部，可進(jìn)行下裝加油，該閥內部壓力較小，流量大，閥體法蘭邊有切斷槽，在油罐發(fā)生意外時(shí)，由于斷槽處于無(wú)法承載過(guò)大沖力，車(chē)體管路與罐體會(huì )自動(dòng)斷開(kāi)，而自動(dòng)對中柱塞和耐用彈簧會(huì )依舊保持密封，罐內介質(zhì)不會(huì )泄漏，從而保證油罐安全。當無(wú)氣源或其他原因無(wú)法打開(kāi)時(shí)，可折開(kāi)氣缸活塞羅桿，手動(dòng)開(kāi)啟。
2、油罐車(chē)油氣回收閥
油氣回收閥是將在裝卸油料時(shí)所產(chǎn)生的油氣回收的一種裝置，可以直接安裝在油罐車(chē)頂部罐體上，也可以安裝在人孔蓋上，可以通過(guò)一個(gè)推桿與罐底的海底閥實(shí)現機械聯(lián)動(dòng)打開(kāi)，也可由氣源控制其開(kāi)閉。
油氣回收閥可以將裝卸時(shí)油料揮發(fā)產(chǎn)生的油氣全部回收至庫區油罐內，避免了油氣外泄，并通過(guò)其他油氣回收裝置對油氣進(jìn)行冷凝再利用，從而達到節能環(huán)保的目的。
功能和特點(diǎn)：
 槽車(chē)油罐充裝時(shí)，油氣回收閥開(kāi)啟，上升的液面將油氣向上推，通過(guò)一系列的油氣回收系統，回到庫區油罐。
槽車(chē)卸油時(shí)，回收閥允許回收的氣體進(jìn)入槽車(chē)油罐。在沒(méi)有油氣回收設施的系統中，允許空氣進(jìn)入槽車(chē)油罐。
高密封性，確保了槽車(chē)運輸的安全。
合理的閥體設計，確保油氣回收的高效率.
3、油罐車(chē)油氣回收接頭
油站油氣回收系統由阻火呼吸閥、管道阻火器、三通浮球閥、油氣回收接頭、油氣回收快速接頭等組成，與罐車(chē)油氣回收系統組成一個(gè)封閉的循環(huán)系統，有效的將在油站加油過(guò)程中產(chǎn)生的油氣回收再利用，避免了油氣擴散。
4、油罐車(chē)下裝閥
  下裝閥又名卸油閥，安裝于油罐車(chē)側下方，用于快速卸油。前端接口處符合美國APIRp1004標準，方便與卸油軟管兿頭連接。流體力學(xué)設計內部結構，在大流量時(shí)可使內部壓力降低到最小。出口采用平底結構，接頭拆卸時(shí)無(wú)油料泄漏，安全可靠�？焖傩队蛙浌芙宇^采用斜70度設計，方便軟管連接，并有效提高軟管的使用壽命。
油罐車(chē)下裝閥功能和特點(diǎn)：
 整體式鑄鋁外殼，陽(yáng)極氧化處理，零部件可更換。
 出口平底結構確保液體全部排出，減少環(huán)境污染。
 兩極固定式鋁合金推桿，明確顯示出閥門(mén)的位置。
符合美國APIRP1004標準，能夠與API接頭對接。

采用壓模鑄鋁結構，重量4.4公斤，提高有效負載。
 氟橡膠密封，適用于高辛烷值燃料和添加劑。
 流體學(xué)設計內部結構，在大流量時(shí)壓力降減到最小。
 不銹鋼的操縱軸、彈簧、凸輪、閥桿，確保使用壽命。
 5、油罐車(chē)溢流探桿
用途：防溢電子傳感器廣泛適用于各類(lèi)容器罐在密閉充裝液體時(shí)，為防止液體暴滿(mǎn)外泄而提前報警的一種安全裝置，它安裝在容器罐的頂部人孔蓋上，當油位達到警示限位時(shí)，傳感器將自動(dòng)報警斷閘。
6、油罐車(chē)歐標罐口蓋
  又稱(chēng)人孔蓋，安裝于油罐頂部，具有內置呼吸和緊急排氣功能，并可在人孔蓋上安裝油氣回收閥、量油孔、防溢流探桿等，防溢流傳感系統在裝油的過(guò)程中，當液面到達探測位置時(shí)，傳感系統將自動(dòng)報警，從而停止裝油。內置呼吸閥使油罐在運油過(guò)程中內部壓力保持穩定，與外部壓力達到平衡，其傾倒防止溢流的設計使油罐車(chē)在發(fā)生意外的情況下保持密封，緊急排氣裝置在罐內壓力急劇升高的情況下，將自動(dòng)打開(kāi)，釋放罐內壓力，從而防止事故的發(fā)生，大大提高運油的安全性。
油罐車(chē)歐標罐口蓋功能和特點(diǎn): 

可根據需要設定不同的壓力參數，確�？煽康暮粑�功能和緊急排氣功能。
 呼吸功能當油罐內壓力高于外部壓力6~8KPa或低于外部壓力2~3KPa時(shí)，呼吸閥會(huì )自動(dòng)開(kāi)啟，使罐內外氣體貫通，可降低內外過(guò)大的壓差，起到安全保護作用。在油罐內部壓力與部壓力差在-2~6KPa時(shí)，呼吸閥處于關(guān)閉狀態(tài)，使罐內保持適當的壓力，以免油料的揮發(fā)浪費。
傾倒防溢在遇到意外情況，油罐車(chē)發(fā)生傾倒時(shí)，呼吸閥中的防溢流擋塊自動(dòng)密封通道，防止因油料外泄發(fā)生危險。
緊急通氣當油罐車(chē)發(fā)生意外處于高溫環(huán)境之中，有效釋放罐內壓力，防止油罐爆炸。當罐內壓力超過(guò)外部壓21~32KPa時(shí)，緊急排氣裝置啟動(dòng)工作，其最大排氣量達7000m3/h,可有效防止油罐的爆炸事故發(fā)生。
兩級開(kāi)啟：在罐蓋全部打開(kāi)后，先釋放罐內壓力。
可以帶鎖，按用戶(hù)要求配置。
三個(gè)輔助開(kāi)口，可用于安裝量油孔，防溢流探桿，油氣回收閥。
什么是油罐車(chē)海底閥？
油罐車(chē)海底閥，又名內置式安全止流底閥、緊急切斷閥，是一種安裝在液體危險貨物罐式車(chē)輛金屬常壓罐體裝卸口的安全閥門(mén)。該閥緊靠罐體根部，不兼作它用，在非裝卸時(shí)處于閉合狀態(tài)。說(shuō)白了一句話(huà)，就是在油罐車(chē)發(fā)生緊急的情況下，不會(huì )使油漏出來(lái)，這樣保證了安全。
 
油罐車(chē)海底閥主要由殼體、密封機構、傳動(dòng)機構、罐體連接法蘭、出口法蘭五部分組成。密封機構伸入罐體內部，利用不銹鋼彈簧力進(jìn)行軸向自密封，使海底閥處于常閉狀態(tài)，通過(guò)傳動(dòng)機構進(jìn)行開(kāi)啟、關(guān)閉操作。殼體根部設置斷裂槽，能夠有效吸收車(chē)輛受撞擊破壞管道所傳遞的能量，從斷裂槽處閥體斷裂，使罐體與管道分離，從而保證密封機構的完好，避免物料泄露，大大提高運輸的安全性，為國際國內眾多石油公司、化工液體危險品運輸等企業(yè)采用。
 
目前油罐車(chē)海底閥的操作控制方式主要有手動(dòng)、氣動(dòng)兩種；主體材質(zhì)主要有鋁合金、不銹鋼兩種；公稱(chēng)通徑主要有DN80、DN100或3“、4”兩種。