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油罐車(chē)為什么要配備鋼絲胎？
油罐車(chē)需要配備鋼絲胎是國家對油罐車(chē)的強行要求，油罐車(chē)一般需要底盤(pán)帶ABS，前盤(pán)制動(dòng)，限速裝置外，還需要將輪胎全部改為鋼絲胎。
油罐車(chē)配備鋼絲胎的優(yōu)點(diǎn)為：
1、提高了胎圈鋼絲的強度和抗疲勞強度，
2、在總強度相同的輪胎中，可以減少胎圈鋼絲的用量，使輪胎的重量降低，減少輪胎的滾動(dòng)阻力，節省能耗，
3、并降低輪胎的生產(chǎn)成本；還具有高的屈強比，可以減小鋼絲的蠕變性，從而延長(cháng)輪胎的壽命。
鋼絲胎不是真空胎，下面介紹一下兩者的區別。
鋼絲胎是指輪胎的簾線(xiàn)里有一層或幾層是鋼絲簾線(xiàn)，這樣的輪胎承載能力比較強，安全系數高一些。真空胎是指沒(méi)有內胎的輪胎，現在小型客車(chē)及大型豪華客車(chē)全是真空胎。 鋼絲胎是輪胎的發(fā)展方向。
真空胎也稱(chēng)空心胎、無(wú)內胎輪胎。其實(shí)，無(wú)內胎輪胎并不是沒(méi)有內胎，它只不過(guò)是把內胎，更科學(xué)、更進(jìn)步地用另外一種材料、另外一種方法和外胎溶為了一體。無(wú)內胎輪胎的內側表面附有一層高密封性的密封膠膜(一般多用氧化丁基膠)，緊緊地貼在輪胎的內部。
當釘子等物一刺入，空氣在從洞口外泄時(shí)，胎內膜立刻隨著(zhù)空氣的外流而收縮堵住洞口。膠膜與輪胎一體，其間沒(méi)有漏氣的空隙。
另外，進(jìn)氣口只有一個(gè)，輪胎口和輪圈的嚴密咬合，也不會(huì )漏氣。因此，當輪胎被鐵釘等物刺入以后，空氣不是突然流失，只能從被刺的地方慢慢地漏出(因為內膜收縮堵住了洞口，所以空氣流失很慢)，可以給駕駛員充裕的時(shí)間進(jìn)行處理，這樣，既不會(huì )因為空氣的突然流失而發(fā)生車(chē)禍(車(chē)速快時(shí)，前輪突然漏氣，往往造成車(chē)輛側翻等惡性事故)，也不會(huì )因突然漏氣而碾壞外胎。
真空胎：又叫無(wú)內胎輪胎，國內轎車(chē)已經(jīng)步入真空胎的時(shí)代，客運“真空化”基本成型，貨運正慢慢向“真空化”完善。
鋼絲胎：又稱(chēng)子午胎，他是輪胎的一種構造模式，就是說(shuō)輪胎的內部結構為鋼絲。鋼絲胎可以是真空胎，也可以是有內胎輪胎。真空胎一般都是鋼絲胎（卡客車(chē)）。危險品運輸車(chē)沒(méi)有規定用什么輪胎，一般危險品運輸車(chē)不會(huì )超載，推薦使用真空鋼絲胎。
天氣漸漸轉熱了，很多油罐車(chē)的保養方法也許油罐車(chē)司機還不懂，廈工楚勝銷(xiāo)售員在這里給大家介紹油罐車(chē)的鋼絲胎的保養跟用途：油罐車(chē)輪胎，真心的很貴哦，尤其現在又都是鋼絲胎，有人覺(jué)得無(wú)所謂，只要方便就好。要是你有這種想法就錯了，停車(chē)位置也能影響駕駛安全?沒(méi)錯!隨著(zhù)氣溫不斷升高，駕駛時(shí)車(chē)輛的溫度也在隨之上升，因此如何選擇停車(chē)位置才能更好的保護油罐車(chē)輪胎？
若發(fā)現胎溫、胎壓過(guò)高時(shí)，不可采取放氣和潑冷水的方式，應選擇陰涼處停車(chē)，使輪胎溫度、壓力自然下降。夏天停車(chē)時(shí)，應將車(chē)停在沒(méi)有陽(yáng)光長(cháng)時(shí)間曝曬的地方，因為長(cháng)期暴露于曝曬的陽(yáng)光下，輪胎橡膠受陽(yáng)光紫外線(xiàn)照射會(huì )導致輪胎的膠面發(fā)生老化，出現爆胎的幾率也會(huì )增大。
停車(chē)應當保證四輪都停在同一水平地面上，切不可將油罐車(chē)停在一高一低的路面上。否則，處于最低處的輪胎會(huì )受到過(guò)高的壓力，造成輪胎內部鋼絲變形導致輪胎損壞。 |
