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SGZ5160TPBZZ5M5型平板運輸車(chē)

產(chǎn)品型號：SGZ5160TPBZZ5M5型平板運輸車(chē)

總質(zhì)量( kg)：16000

額定質(zhì)量( kg)：8605,8670

整備質(zhì)量( kg)：7200

整車(chē)長(cháng)(mm)：8900,8530

整車(chē)寬(mm)：2500

整車(chē)高(mm)：2900

軸數：2

軸距(mm)：3800,4200,4500,4700,5000

輪胎數：6

底盤(pán)：ZZ1161H501GE1

排放標準：國五

發(fā)動(dòng)機型號：MC05.18-50,MC05.21-50

產(chǎn)品特點(diǎn)：

1、采用高彈性實(shí)心胎、能增強拖車(chē)承載能力和使用壽命，減輕行駛過(guò)程中車(chē)輛顛跛對貨物造成的損傷；

2、采用雙懸浮式回轉支架，可自行調整平板車(chē)的平衡與穩定；

3、各關(guān)節部位的銷(xiāo)軸材料均采用合金鋼，經(jīng)特殊處理加工而成；

4、設計合理，采用工字鋼主梁，增加承載力及提高整車(chē)的穩定性；

5、可加裝后爬梯（公告已拓展），用于運輸工程機械及各種大型設備。實(shí)用性強。

底盤(pán)特點(diǎn)：

1、更安全——駕駛室全面升級與整車(chē)安全配置再升級

全新STR M5G駕駛室采用國內主流造型設計，車(chē)身強度達到歐洲ECE認證標準，駕駛室采用四點(diǎn)全浮裝置，平穩舒適，內部空間寬敞；通過(guò)MAN技術(shù)的融合，在整車(chē)安全標準化、模塊化技術(shù)方面再升級，優(yōu)化制動(dòng)系統。

2、更經(jīng)濟一一自重更輕，性?xún)r(jià)比更高

60余項MAN技術(shù)的融合MAN技術(shù)輕量化車(chē)架、MAN橋、MAN懸架、鋁殼變速箱等先進(jìn)技術(shù)及新材料的應用，整車(chē)自重大幅降低，使車(chē)輛在同行業(yè)寬體駕駛室車(chē)型中自重最輕。 MAN技術(shù)的MC系列發(fā)動(dòng)機，秉承德國機器的優(yōu)良品質(zhì)，噪音更低，并裝配有先進(jìn)的智能電控多態(tài)省油開(kāi)關(guān)，有效降低整車(chē)油耗5%以上，產(chǎn)品性?xún)r(jià)比更高。

3、更高效一一成熟總成，高效可靠

MAN MC系列發(fā)動(dòng)機，采用德國先進(jìn)技術(shù)，自重輕、油耗省、動(dòng)力強，創(chuàng )造長(cháng)期收益。融合MAN技術(shù)的整車(chē)匹配，傳動(dòng)效率更高，整車(chē)穩定性更好；國內獨有的變速箱強制潤滑使車(chē)輛更高效，完全能滿(mǎn)足用戶(hù)高效運輸的需求；前后橋匹配社會(huì )主流資源，成熟穩定，產(chǎn)品使用可靠。