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濰柴發(fā)動(dòng)機原廠(chǎng)配件大全_濰柴發(fā)動(dòng)機配件價(jià)格表_濰柴發(fā)動(dòng)機配件批發(fā)
作者：濰柴發(fā)動(dòng)機原廠(chǎng)配件大全 來(lái)源：油罐車(chē)廠(chǎng)家 日期：2025/7/3 11:13:56 人氣： 標簽：濰柴發(fā)動(dòng)機原廠(chǎng)配件大全 濰柴發(fā)動(dòng)機配件價(jià)格表 濰柴發(fā)動(dòng)機配件批發(fā)此文章主要介紹濰柴發(fā)動(dòng)機的主要零部件種類(lèi)，只供大家更好的了解濰柴發(fā)動(dòng)機結構零部件使用，不作銷(xiāo)售用途，如果有侵權和錯誤，請聯(lián)系刪除！
機體:機體組是發(fā)動(dòng)機的支架，是曲柄連桿機構、配氣機構和發(fā)動(dòng)機各系統主要零部件的裝配基礎。氣缸體備件是在氣缸體預裝配的基礎上加碗形塞及拉鉚釘等密封件，保證機體使用的基本性能。氣缸體備件與裝機件來(lái)源和品質(zhì)均相同，嚴格的質(zhì)量檢驗和質(zhì)量控制體系，確保產(chǎn)品質(zhì)量穩定受控，品質(zhì)持續提升。曲軸:曲軸采用高性能合金鋼材料，強化程度高，滿(mǎn)足高爆壓需求。連桿:連桿采用優(yōu)質(zhì)合金鋼模鍛成形，桿身為工字斷面，結構強度高。凸輪軸:凸輪軸采用全支撐結構，剛度好，保證配氣正時(shí)。
材料為中碳鋼，表面淬火處理，保證了凸輪軸的耐磨性能。制造工藝成熟，確保產(chǎn)品質(zhì)量穩定。
增壓器:增壓器設計過(guò)程中，應用流體模擬仿真分析及氣動(dòng)設計，渦殼熱應力疲勞分析，LCF,HCF 高、低周疲勞失效風(fēng)險分析及對策材料力學(xué)，噪聲震動(dòng)、模態(tài)分析，系統匹配模擬等先進(jìn)技術(shù)，提高產(chǎn)品的性能及可靠性。增壓器采用帶甩油功能的新型軸封，將漏向壓端的機油甩回油腔，兩外配雙密封環(huán)，使得抗漏油能力大幅提升。嚴格的質(zhì)量檢驗和質(zhì)量控制體系，確保產(chǎn)品質(zhì)量穩定受控，品質(zhì)持續提升。水泵:水泵泵體采用灰鑄鐵材料，具有可塑性好、抗拉強度高等優(yōu)勢；水泵葉輪采用PPS高性能塑料，對泵軸的沖擊小，易成型能保證水泵具有較高的性能�氣缸套：氣缸套與活塞、缸蓋共同形成燃燒室，為活塞運動(dòng)提供導向作用，此缸套為薄壁件干缸套，利于減小缸心距，機體結構緊湊，縮短整機長(cháng)度，大大減輕了整機質(zhì)量。缸套內表面為特殊的桁磨網(wǎng)紋，提高缸套內表面的儲油能力，改善潤滑條件，減少磨損。嚴格的質(zhì)量檢驗和質(zhì)量控制體系，確保產(chǎn)品質(zhì)量穩定受控，品質(zhì)持續提升。活塞環(huán)組件：活塞環(huán)組具有磨損小、封氣封油刮油效果好、性能穩定、可靠、耐用等特點(diǎn)。
機油濾清器濾芯：采用旋裝濾芯，方便拆卸和維護。燃油粗濾芯：濾清器的作用為了使內燃機燃油泵(包括輸油泵和噴油泵)和噴油器受到的污染物減低到最小的限度的作用。當柴油經(jīng)過(guò)粗濾濾芯時(shí)，柴油中的水份和一些相對比較大的雜志顆粒物被除去。燃油精濾芯:濾清器的作用為了使內燃機燃油泵(包括輸油泵和噴油泵)和噴油器受到的污染物減低到最小的限度的作用。當柴油經(jīng)過(guò)精濾濾芯時(shí)，柴油中一些相對比較小的雜質(zhì)如氧化物、粉塵等也被除去，防止燃油系統堵塞。減少機械磨損，確保發(fā)動(dòng)機穩定運行。飛輪:采用灰鐵材料澆鑄而成，通過(guò)優(yōu)化設計減輕飛輪重量，采用全自動(dòng)動(dòng)平衡機進(jìn)行校正去平衡，使得柴油機轉動(dòng)慣量得到良好地保證。
飛輪殼:采用灰鐵材料澆鑄而成，通過(guò)優(yōu)化設計增加加強筋結構，提高了飛輪殼的模態(tài)和抗拉強度，配套行業(yè)得到廣泛拓展，飛輪殼的壽命和品質(zhì)持續提升。曲軸皮帶輪：曲軸皮帶輪的作用為帶動(dòng)其他發(fā)動(dòng)機附件的動(dòng)力來(lái)源，依靠傳動(dòng)皮帶帶動(dòng)發(fā)電機、水泵、壓縮機等運轉。氣缸蓋罩：氣缸蓋罩采用鑄鋁材料，結構簡(jiǎn)單、輕巧。油底殼：采用沖壓油底殼，一次沖壓成型，縮短了產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期，結構簡(jiǎn)單，輕量化，降低成本。
連桿瓦：連桿瓦材料采用承載能力強的銅基合金材料，同時(shí)軸瓦內表面電鍍減磨層，使軸瓦具有更強的承載能力及具有較高的耐摩擦性能；軸瓦壁厚采用瓦口減薄技術(shù)，使發(fā)動(dòng)機運行過(guò)程中軸瓦油膜更加均勻，保護軸瓦不受磨損；連桿上下瓦結構及材料相同，避免了裝配錯誤引起的軸瓦失效。主軸瓦:主軸承上下瓦采用嵌藏性較高的鋁基合金層材料；主軸承上瓦內表面加工潤滑油槽及潤滑油孔，使潤滑油更好的對主軸承瓦進(jìn)行潤滑；軸瓦壁厚采用瓦口減薄技術(shù)，使發(fā)動(dòng)機運行過(guò)程中軸瓦油膜更加均勻，保護軸瓦不受磨損。油氣分離器組件:油氣分離器是發(fā)動(dòng)機曲軸箱的通風(fēng)裝置，其可以防止機油變質(zhì)，減少零部件受到腐蝕。同時(shí)可以平衡曲軸箱內壓力，防止油封、曲軸箱襯墊滲漏，和發(fā)動(dòng)機的功率損失。機油冷卻器蓋：機油冷卻器蓋采用鑄鋁材料，結構簡(jiǎn)單、輕巧。
正時(shí)齒輪室：正時(shí)齒輪室用來(lái)固定和安裝正時(shí)齒輪，并集成水泵蝸殼，充分利用了齒輪室的上部空間，使前端結構更加緊湊，減輕了整機質(zhì)量。嚴格的質(zhì)量檢驗和質(zhì)量控制體系，確保產(chǎn)品質(zhì)量穩定受控，品質(zhì)持續提升。中間齒輪：齒輪采用合金鋼，表面硬度強度較高，保證使用要求。齒輪襯套合金層采用銅合金，具有優(yōu)良的導熱性、延展性和耐腐蝕性。排氣門(mén)：排氣門(mén)為分體焊接式，氣門(mén)桿部和氣門(mén)盤(pán)部材料不同，通過(guò)摩擦焊接而成�！”P(pán)部材料為奧氏體材料，不僅能抗磨損，也能耐高溫。制造工藝成熟，同時(shí)氣門(mén)產(chǎn)品百分之百質(zhì)量檢驗，保產(chǎn)品質(zhì)量穩定受控，品質(zhì)持續提升。進(jìn)氣門(mén)：進(jìn)氣門(mén)材料為馬氏體，整體材料冷鐓成型。保證了氣門(mén)的抗拉強度。同時(shí)氣門(mén)產(chǎn)品百分之百質(zhì)量檢驗，保產(chǎn)品質(zhì)量穩定受控，品質(zhì)持續提升。
進(jìn)氣門(mén)搖臂總成:搖臂本體采用優(yōu)質(zhì)碳素鋼鍛打而成，強度高�？紤]輕量化設計，搖臂斷面為工字型。結構簡(jiǎn)單，制造工藝好，產(chǎn)品可靠性高。排氣門(mén)搖臂總成：搖臂本體采用優(yōu)質(zhì)碳素鋼鍛打而成，強度高�？紤]輕量化設計，搖臂斷面為工字型。結構簡(jiǎn)單，制造工藝好，產(chǎn)品可靠性高。節溫器：主要部件使用優(yōu)質(zhì)不銹鋼板材一次沖壓成型，保證節溫器本體高強度和高度可靠性，節溫器罩體采用不銹鋼SUS430、SUS304，耐腐蝕性能好。出水管:采用鑄鋁材料一次成型制作，具有非常高的強度。在有效降低產(chǎn)品重量的同時(shí)具有非常好的耐腐蝕氧化性。
皮帶:皮帶傳遞運動(dòng)與動(dòng)力。在柴油機應用領(lǐng)域，皮帶傳動(dòng)一般位于自由端，帶動(dòng)附件，如水泵、風(fēng)扇、交流發(fā)電機、空調壓縮機或空氣壓縮機等。自動(dòng)漲緊輪:采用高精耐磨軸套材料、平面彈簧扭轉結構、雙列深溝球軸承，優(yōu)化阻尼設計參數，增加防塵蓋，大大提升了產(chǎn)品的回復性能和可靠性，使得發(fā)動(dòng)機前端皮帶輪系運轉更加平穩可靠，延長(cháng)了皮帶的使用壽命。機油泵:本產(chǎn)品為齒輪式機油泵，主要作用為加壓機油，為潤滑系統各部分提供機油潤滑。機油冷卻器:機油冷卻器采用Z型不銹鋼翅片，利用真空釬焊爐焊接而成，結構可靠，散熱能力高。優(yōu)質(zhì)供方嚴格的質(zhì)量檢驗和質(zhì)量控制體系，確保產(chǎn)品質(zhì)量穩定受控，品質(zhì)持續提升。
排氣管:采用球墨鑄鐵材料和先進(jìn)的澆鑄工藝、通過(guò)先進(jìn)的設計理念，優(yōu)化排氣道結構、大圓角過(guò)渡及加強筋設計保證產(chǎn)品結構可靠性。油壓傳感器:此壓力溫度傳感器可同時(shí)輸出壓力及溫度信號，同時(shí)為雙路輸出結構，既可輸出信號給ECU，也可輸出信號給儀表，具有單獨的儀表報警功能。此傳感器壓力量程為1Mpa，最大短時(shí)可承受5Mpa壓力，耐溫120℃。混合器總成:天然氣從噴射閥（FMV）進(jìn)到混合器，經(jīng)過(guò)喉管與中冷后的空氣混合進(jìn)入氣缸，保證天然氣與空氣進(jìn)行充分混合，提高燃油經(jīng)濟性。點(diǎn)火線(xiàn)圈:woodward智能點(diǎn)火線(xiàn)圈，采用各缸獨立點(diǎn)火線(xiàn)圈，ECU可以控制各線(xiàn)圈的充電時(shí)刻、充電時(shí)間和放電時(shí)刻，并使發(fā)動(dòng)機在任何工況始終保持充電電流達到6.5A，減少了ICM，降低了成本；可以提供可靠的點(diǎn)火需求電壓，保證火花塞正常工作；生產(chǎn)加工過(guò)程嚴格控制質(zhì)量，保證點(diǎn)火線(xiàn)圈的品質(zhì)。
燃料計量閥:10噴嘴結構燃料計量閥，采用總成件控制燃料總量，ECU對計量閥的線(xiàn)圈通電，形成磁場(chǎng)力，當磁場(chǎng)力上升到足以克服回位彈簧的壓力、針閥重力和摩擦力的合力時(shí)，針閥開(kāi)始升起，噴氣過(guò)程開(kāi)始，當脈沖截止時(shí)，回位彈簧的壓力使針閥重新關(guān)上，可以控制每個(gè)循環(huán)的噴射量，保證機器運行的經(jīng)濟性和可靠性；生產(chǎn)加工過(guò)程嚴格控制質(zhì)量，保證計量閥的品質(zhì)。碗形塞修理包:濰柴對配件提供質(zhì)量保證和“三包”承諾：客戶(hù)在正常使用及保養的情況下，確屬產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題，在三包期限內，可憑銷(xiāo)售發(fā)票或濰柴配件系統打印的銷(xiāo)售清單，享受客戶(hù)所在地特約維修服務(wù)中心或配件經(jīng)銷(xiāo)商提供的優(yōu)質(zhì)、快捷、高效的售后服務(wù)。發(fā)動(dòng)機膠圈修理包:濰柴對配件提供質(zhì)量保證和“三包”承諾：客戶(hù)在正常使用及保養的情況下，確屬產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題，在三包期限內，可憑銷(xiāo)售發(fā)票或濰柴配件系統打印的銷(xiāo)售清單，享受客戶(hù)所在地特約維修服務(wù)中心或配件經(jīng)銷(xiāo)商提供的優(yōu)質(zhì)、快捷、高效的售后服務(wù)。發(fā)動(dòng)機墊片修理包:濰柴對配件提供質(zhì)量保證和“三包”承諾：客戶(hù)在正常使用及保養的情況下，確屬產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題，在三包期限內，可憑銷(xiāo)售發(fā)票或濰柴配件系統打印的銷(xiāo)售清單，享受客戶(hù)所在地特約維修服務(wù)中心或配件經(jīng)銷(xiāo)商提供的優(yōu)質(zhì)、快捷、高效的售后服務(wù)。
廢氣渦輪增壓器:廢氣渦輪增壓器由渦輪機和壓氣機組成。將內燃機排出的廢氣引入渦輪機，利用廢氣所包含的能量推動(dòng)渦輪葉輪旋轉，并帶動(dòng)與其同軸安裝的壓氣機葉輪工作，新鮮空氣在壓氣機內增壓后進(jìn)入氣缸。廢氣渦輪增壓器與內燃機沒(méi)有機械聯(lián)系，且結構簡(jiǎn)單，工作可靠。起動(dòng)機:起動(dòng)機為減速式軟嚙合結構，一方面減輕了起動(dòng)機重量，提供更高的功率和扭矩；另一方面大大降低了起動(dòng)機嚙合時(shí)發(fā)生頂齒、銑齒的概率，延長(cháng)起動(dòng)機使用壽命。配置高可靠性繼電器，降低起動(dòng)機燒壞風(fēng)險。嚴格的質(zhì)量檢驗和質(zhì)量控制體系，確保產(chǎn)品質(zhì)量穩定受控，品質(zhì)持續提升。發(fā)電機：發(fā)電機為外置風(fēng)扇結構，外殼防護更好，防護等級可高達IP56，更適應于復雜工況。內部采用雪崩二極管取代傳統的整流二極管，極大的提高了發(fā)電機的可靠性。我們在做好現有產(chǎn)品的基礎上，同時(shí)注重零部件的持續改進(jìn)與質(zhì)量管控，確保產(chǎn)品的品質(zhì)與可靠性。高壓油泵總成：本產(chǎn)品是機油潤滑兩缸直列式柱塞高壓泵，它為共軌噴射系統提供發(fā)動(dòng)機各種工況所需的噴油壓力。燃油由集成在高壓泵上的輸油泵從油箱中吸出。通過(guò)控制安裝于泵上的油量計量單元，可對高壓泵的供油量進(jìn)行控制，從而實(shí)現系統壓力的調節。高壓泵可以實(shí)現零供油，并且供油量可在最大油量與零油量之間連續控制，從而對系統壓力進(jìn)行連續、平滑控制。
心組件：包含活塞、活塞環(huán)組件、氣缸套、活塞銷(xiāo)、活塞銷(xiāo)檔圈，即平常所說(shuō)的四配套。缸套：氣缸套與活塞、缸蓋共同形成燃燒室，為活塞運動(dòng)提供導向作用，此缸套為薄壁件干缸套，利于減小缸心距，機體結構緊湊，縮短整機長(cháng)度，大大減輕了整機質(zhì)量。缸套內表面為特殊的桁磨網(wǎng)紋，提高缸套內表面的儲油能力，改善潤滑條件，減少磨損。嚴格的質(zhì)量檢驗和質(zhì)量控制體系，確保產(chǎn)品質(zhì)量穩定受控，品質(zhì)持續提升。活塞環(huán)組件:活塞環(huán)組具有磨損小、封氣封油刮油效果好、性能穩定、可靠、耐用等特點(diǎn)。活塞:活塞是發(fā)動(dòng)機缸體內往復運動(dòng)的重要零部件，此活塞匹配采用“ω”燃燒室，優(yōu)化燃燒；內冷油道結構設計，有效冷卻活塞頭部，降低活塞溫度；異形銷(xiāo)孔及外圓型線(xiàn)設計，優(yōu)化各零部件間的配合；采用鑄鋁材料，重量輕巧，可靠性滿(mǎn)足要求。
空壓機總成:水冷缸套，降低空壓機缸壁溫度，減少隨氣排油量，有效降低空壓機故障率，提高零件可靠性。高壓油泵:本產(chǎn)品是機油潤滑兩缸直列式柱塞高壓泵，它為共軌噴射系統提供發(fā)動(dòng)機各種工況所需的噴油壓力。燃油由集成在高壓泵上的輸油泵從油箱中吸出。通過(guò)控制安裝于泵上的油量計量單元，可對高壓泵的供油量進(jìn)行控制，從而實(shí)現系統壓力的調節。高壓泵可以實(shí)現零供油，并且供油量可在最大油量與零油量之間連續控制，從而對系統壓力進(jìn)行連續、平滑控制。
液壓泵為轉向系統提供所需動(dòng)力源，其內部安全閥對轉向系統起到安全防護的作用。液壓泵與轉向器共同組成汽車(chē)動(dòng)力轉向系統，驅動(dòng)汽車(chē)轉向輪實(shí)現汽車(chē)轉向功能。液壓泵的主要技術(shù)指標：排量：?jiǎn)挝籱l/r,是指轉向泵每轉一圈，內部的定量葉片泵所輸出的流量。控制流量：?jiǎn)挝籐/min,是指轉向泵每分鐘內向轉向器輸出的流量。最大壓力：?jiǎn)挝籑Pa,是指安全閥開(kāi)啟時(shí)的壓力，也就是轉向系統的安全保護壓力。轉向泵使用的注意事項：使用油溫：轉向泵可以在零下40-120℃范圍工作，但長(cháng)期在高溫下工作會(huì )降低轉向系統的使用壽命，建議在轉向泵的出油管路增加冷卻措施。系統清潔度：轉向器和轉向泵都是精密的液壓零部件，系統內和油液的清潔度直接影響轉向系統的使用壽命。打死時(shí)間：方向盤(pán)打死時(shí)間不得超過(guò)10s。如遇特殊情況，正確的操作方法應該是在方向盤(pán)打死接近10s時(shí)，將方向盤(pán)回正一下，然后再打死方向盤(pán)。
空氣濾芯是保障發(fā)動(dòng)機正常運行的關(guān)鍵部件，它負責把進(jìn)入發(fā)動(dòng)機的空氣過(guò)濾干凈，防止灰塵雜物進(jìn)入發(fā)動(dòng)機，這種工作性質(zhì)注定了它是一種消耗品，每年都會(huì )使用很多套。但這種司空見(jiàn)慣的配件在市面上種類(lèi)繁多，劣質(zhì)產(chǎn)品充斥其中，一旦使用很容易損壞發(fā)動(dòng)機，代價(jià)非常大。正品空氣濾芯特點(diǎn)：采用國外進(jìn)口優(yōu)質(zhì)濾紙，過(guò)濾效率高、流通阻力小，使用壽命長(cháng)，濾層波紋間隙均勻，確保產(chǎn)品過(guò)濾面積。采用優(yōu)質(zhì)密封圈，密封圈耐空氣老化、壓變回彈性能穩定，保證產(chǎn)品的密封性，防止濾芯旁通導致灰塵進(jìn)入發(fā)動(dòng)機。普通空氣濾芯危害：采用普通貨劣質(zhì)濾紙，過(guò)濾效率低、流通阻力大，空氣含有的有害顆粒進(jìn)入發(fā)動(dòng)機，造成發(fā)動(dòng)機產(chǎn)生過(guò)早磨損，降低發(fā)動(dòng)機性能和使用壽命。采用劣質(zhì)密封圈，使用過(guò)程中密封圈開(kāi)裂、無(wú)彈性，導致濾芯旁通，灰塵進(jìn)入發(fā)動(dòng)機，造成發(fā)動(dòng)機產(chǎn)生過(guò)早磨損，降低發(fā)動(dòng)機性能和使用壽命。濾芯尺寸與空濾殼體之間配合有間隙，濾芯直接旁通，起不到過(guò)濾空氣的作用。
離合器壓盤(pán)總成優(yōu)勢：堅固的蓋殼體,重量輕、壽命長(cháng)。加大的熱容量設計，抗燒蝕、抗打滑能力更強。較小的分離力獲得較大的壓緊力。高轉速穩定性。可靠的膜片彈簧特性。離合器從動(dòng)盤(pán)總成優(yōu)勢：內置高性能扭轉減震器，有效降低發(fā)動(dòng)機輸出扭矩時(shí)帶來(lái)的振動(dòng)。使用綠色環(huán)保摩擦材料，耐磨損。軸向減震，結合更合平滑，徑向減震可保護傳動(dòng)系統，有效降低噪音。離合器分離軸承總成優(yōu)勢：采用全密封技術(shù)。采用雙密封圈設計，密封性能更好。防塵、防油污、防泄漏。
性能更穩定、使用壽命更長(cháng)。
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