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取力器銷(xiāo)售電話(huà)：159-7276-7978
HW70YH-F102型取力器，也就是WG9700290320型取力器，兩個(gè)型號命名方式不一樣，其實(shí)就是一款，適用于重汽車(chē)輛，主要配套重汽大同HW13709變速箱上的取力器。匹配重汽HW13709XSTC變速箱，前進(jìn)擋為9擋。相比目前主流的8擋箱而言，其每個(gè)擋位應對的工況和速度段更精準，對降低油耗會(huì )有貢獻。尤其是在西南山區道路行駛，大扭矩發(fā)動(dòng)機加上9擋箱能夠面對更復雜的工況，更適合快遞快運的使用場(chǎng)景。
使用注意事項：
1、安裝時(shí)連接平面必須處理干凈，紙墊涂密封膠（膠連成線(xiàn)不宜多），緊固螺栓涂抹厭氧止退膠。綠色無(wú)石棉紙墊可不用涂膠直接安裝。
2、安裝完畢檢查變速箱齒輪油，少了及時(shí)補充！
3、操作時(shí)（氣壓須超過(guò)6個(gè)壓），把離合器踩到底，選擇合適檔位（空檔或者低速前進(jìn)檔），打開(kāi)取力器控制開(kāi)關(guān)，慢慢抬起離合器踏板，如果聽(tīng)到有打齒的聲音，必須立即踩下離合器，重新緩慢抬起。
4、取力器嚙合分離反復操作多次，然后旋轉20分鐘試驗密封。必須嚙合分離靈活，沒(méi)有滲油滴油現象方可出廠(chǎng)，否則須檢查原因，重新安裝或者更換取力器。
5、為防止取力器意外漏油損壞變速箱，每次使用后需檢查有無(wú)漏油情況，發(fā)現問(wèn)題時(shí)及時(shí)處理��！
取力器根據動(dòng)力輸出形式的不同，通�？煞譃樽兯倨鱾炔縿�(dòng)力輸出形式、變速器前部動(dòng)力輸出形式、變速器后部動(dòng)力輸出形式、發(fā)動(dòng)機前部動(dòng)力輸出形式。
車(chē)種類(lèi)繁多包括攪拌車(chē)，消防車(chē)，冷藏車(chē)等不同用途的車(chē)輛，雖然功能各異，但是它們上面的液壓泵、消防泵和壓縮機的驅動(dòng)都是由取力器來(lái)提供的。由于取力器構造簡(jiǎn)單，操控方便，而且不容易損壞，因此在車(chē)上受到了廣泛的應用。
取力器就是一組變速齒輪，又稱(chēng)功率輸出器，一般是由齒輪箱、離合器組合而成，與變速箱使用齒輪連接，與舉升泵是軸連接，是變速箱里的一個(gè)單的檔位，掛上這一檔，一加油門(mén)，舉升泵就可以運轉了。舉升泵是一個(gè)液壓裝置，舉升車(chē)箱，實(shí)現自卸功能。自卸車(chē)、消防車(chē)、水泥攪拌車(chē)、制冷等需要額外動(dòng)力的車(chē)輛，是通過(guò)取力器獲取的，取力器是裝在變速箱外側的附加裝置(水泥攪拌車(chē)的取力器是在離合器外殼上)，它從變速箱的某個(gè)齒輪獲取動(dòng)力。這個(gè)動(dòng)力的接通或斷開(kāi)是通過(guò)駕駛室內的一個(gè)電磁閥來(lái)控制的。由取力器帶動(dòng)高壓油泵供自卸車(chē)；帶動(dòng)水泵供消防車(chē)；帶動(dòng)壓縮機供制冷車(chē)；帶動(dòng)液壓馬達旋轉攪拌罐。
從變速箱齒輪上取得的功率都是發(fā)動(dòng)機的部分功率，也叫半功率取力器；而從曲軸齒輪上取得的動(dòng)力則是發(fā)動(dòng)機的全部功率，通常稱(chēng)為全功率取力器。全功率取力器，典型的就是攪拌車(chē)上使用的取力器。
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