![]() 整車(chē)采用一汽豐田汽車(chē)有限公司SCT6706GRB53LB 4x2型專(zhuān)載客汽車(chē)改制而成。發(fā)動(dòng)機日本豐田汽車(chē)公司生產(chǎn)的9GR汽油發(fā)動(dòng)機,發(fā)動(dòng)機排量4.0L,功率151kw。配備現場(chǎng)會(huì )議、遠程視頻會(huì )議、集群對講系統、車(chē)頂攝像機、中央冷暖空調、應急照明、對外供電、UPS 不間斷電源、車(chē)載硬盤(pán)錄像機等通訊指揮設施。廣泛適用于軍隊邊防通訊指揮、公安偵測特勤安保通訊指揮、消防應急救援指揮、醫療防疫通訊指揮、搶險救災通訊指揮、安全生產(chǎn)事故現場(chǎng)調查指揮、環(huán)保監測應急指揮等。車(chē)內配置齊全,完全滿(mǎn)足在野外應急組網(wǎng)通訊聯(lián)絡(luò )、現場(chǎng)調度指揮等功能。
產(chǎn)品亮點(diǎn):
1、系統兼容性:統一標準,相互兼容,達到互連互通的目的。同時(shí),能夠在現有通信指揮體系的基礎上正常運行。
2、系統先進(jìn)性:充分運用現代通信與網(wǎng)絡(luò )技術(shù),提高建設起點(diǎn),確保通信指揮車(chē)的先進(jìn)性和較長(cháng)的生命周期。
3、系統可擴充性:系統具有較強的擴展和升級能力。系統采取模塊化設計,提供多種擴展接口并預留設備安裝空間,作為設備升級和擴展的基礎,方便軟件應用,便于后期維護、升級和擴充,系統具有支持多種信息接口的能力。
4、系統適用性:系統設計和研制充分考慮地域環(huán)境的差別,確保在各種惡劣的環(huán)境下,系統仍具備機動(dòng)性和靈活性,信息(數據、語(yǔ)音和圖像)具有很高的對外交互能力。
5、系統經(jīng)濟性:系統設計遵循效益最大化的原則,充分考慮人員、硬件、軟件以及其它資源的合理配置。
6、系統可靠性:系統設計充分考慮設備的可靠性,關(guān)鍵設備采用冗余設計,提高系統的容錯能力,保證系統正常運行。
7、系統安全性:系統設計充分考慮系統的安全性,包括信息安全、物理安全、電氣安全。系統應在供電和環(huán)境監控方面采取有效措施以提供較好的物理安全和電氣安全。
8、系統可維護性:系統設計要提供簡(jiǎn)單、直觀(guān)、方便的維護和管理手段,盡量減少維護和管理環(huán)節。主要設備能自主完成故障的檢測和警告。
行駛及作業(yè)狀態(tài)主要技術(shù)參數:
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