江特牌 JDF5030GXFPW0.4/S6型水霧消防車(chē)（高壓細水霧消防車(chē)）

技術(shù)規格書(shū)

大通皮卡高壓細水霧消防車(chē)廠(chǎng)家電話(huà)：

159-7276-7978

一、 整車(chē)技術(shù)指標

1、江特牌 JDF5030GXFPW0.4/S6型水霧消防車(chē)整車(chē)基本參數

2、江特牌 JDF5030GXFPW0.4/S6型水霧消防車(chē)之高壓細水霧消防車(chē)

車(chē)輛特點(diǎn)：

靈活部署  快速出動(dòng)：體型小，方便部署。該車(chē)可以在普通車(chē)位和地下車(chē)庫停放，輕便靈活，一旦發(fā)生險情，能走街串巷，快速出動(dòng)，及時(shí)到達險情地點(diǎn)，把火災消除在萌芽狀態(tài)，或控制在一定范圍內，實(shí)現“打早滅小”。系統先進(jìn)  適用性強：車(chē)輛搭載的“高壓噴霧射流滅火系統”是行業(yè)領(lǐng)先的專(zhuān)利技術(shù)，它采用高效混合滅火劑和自動(dòng)配比設備，高壓力、低流量、高效能、低損耗。能有效應對一般火災、電氣火災、油性火災及乙醇化工類(lèi)等火災。配備的取水泵可隨時(shí)隨地就近取水，車(chē)輛有柴油、雙排

（乘員 4 人）可供用戶(hù)選擇，適用性強，四驅?zhuān)瑱C動(dòng)性強。

品牌技術(shù) 可靠保障：該車(chē)采用上汽大通皮卡, 制造技術(shù)成熟可靠，最新國六標準排放；罐體為不銹鋼罐，罐體容積320L；整車(chē)設計科學(xué)、合理、精巧、美觀(guān)；上汽服務(wù)站遍布全國各地，售后服務(wù)有保障。

經(jīng)濟實(shí)惠 廉價(jià)高效：相對于傳統大型消防車(chē)，本車(chē)成本低、效率高、操作簡(jiǎn)便，只需 2 人即可形成戰斗組，既適合專(zhuān)業(yè)消防部隊，又適合民間義務(wù)消防組織，為政府和企業(yè)節約大量成本，既經(jīng)濟又實(shí)用。

高壓細水霧消防車(chē)搭載德國 OTERZEN(奧爾凈)HDL250 型高壓細水霧系統，德國OTERZEN 成立于 1952 年，距今已有60 余年歷史，專(zhuān)注于高壓細水霧技術(shù)在工業(yè)、商業(yè)和公共領(lǐng)域的研究與應用。1991 年研發(fā)世界上第一臺移動(dòng)式高壓細水霧滅火裝置，經(jīng)過(guò)多年努力，OTERZEN 德國市場(chǎng)占有率超過(guò) 80%，整個(gè)歐洲市場(chǎng)占有率超過(guò) 36%。2010 年走進(jìn)中國市場(chǎng)，OERTZEN HDL 250 是世界上移動(dòng)式高壓細水霧裝備的研發(fā)鼻祖！于 1991 年就生產(chǎn)出世界第一臺移動(dòng)式高壓細水霧裝備！發(fā)展至今還占據該裝備行業(yè)的世界第一的技術(shù)！2011 年進(jìn)入中國市場(chǎng)、并取得公安部上海消防研究所和天津消防研究所的檢測報告！技術(shù)遙遙領(lǐng)先國產(chǎn)同類(lèi)產(chǎn)品、為中國第一的滅火裝備！可直接撲滅油火、電火等復雜火災！該產(chǎn)品可靈活機動(dòng)的廣泛用于全省的消防總隊、文物局、煙草局、煙廠(chǎng)、鐵路局、檔案館、會(huì )展中心、會(huì )議中心、物流中心、圖書(shū)館、加油站、機場(chǎng)、碼頭等重要防火單位！現已用于人民大會(huì )堂、天安門(mén)城樓、國防大學(xué)、上海煙草集團、吉林煙草、首都圖書(shū)館、中國佛學(xué)院、北京消防總隊、四川消防總隊、北京祥龍集團等高端重點(diǎn)消防領(lǐng)域！該裝備使用壽命 20 年、一次投入、長(cháng)期保障！是消防崗位的保護神器！

高壓細水霧定義：最小設計工作壓力下，噴頭軸線(xiàn)外 1m 處平面上形成的霧滴顆粒直徑：Dv0.99 小于 40um。

技術(shù)原理：利用高壓，把普通的水霧化，用水霧去滅火！ 滅火機理：利用水霧將可燃物與熱源及氧氣完全隔離

應用場(chǎng)景：

高壓細水霧系統特點(diǎn)：

該車(chē)載320L水，可連續工作10 分鐘。

制式標識：按照消防單位的制式標準要求和涂裝規范，配備相關(guān)的長(cháng)排警燈、頻閃警示燈、場(chǎng)地照明燈、標志圖案等，整車(chē)更威武壯碩，辨識度更高。

二、江特牌高壓細水霧消防車(chē)總體設計

1、設計原則

1.1 先進(jìn)性與實(shí)用性相結合。本系統設計采用先進(jìn)成熟的技術(shù)，在力求先進(jìn)的同時(shí)，充分考慮實(shí)用目的，不追求盲目的先進(jìn)而使成本過(guò)高，也不提倡一味實(shí)用主義而放棄先進(jìn)的功能和水平。

1.2.可靠性與安全性統一。項目設備的可靠性是項目穩定運行的基礎，整車(chē)系統設計的可靠性還反映出系統的安全性，在群眾性活動(dòng)中，安全是第一重要的要素，應當首先保證。

1.3 突出互動(dòng)體驗效果。充分考慮項目的應急功能特色，在設計過(guò)程中，保障應急機動(dòng)性的前提下，最大限度強化人機工程特性。

1.4 突出適用性與可維護性。適用是項目設計的基本目的，增大適用范圍是設計人員的理想，但是不可犧牲日后的可維護性來(lái)過(guò)分的擴大適用范圍， 否則將帶來(lái)較高后期維護成本和難度，使整各系統的合理性降低。

2、 引用標準

本項目設計引用的主要標準如下：

GB 7258-2017 《機動(dòng)車(chē)運行安全技術(shù)條件》

GB 1589-2004 《道路車(chē)輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》QC/T 484-1999（2005） 汽車(chē)油漆涂層

GB4785 汽車(chē)和掛車(chē)的外部照明和信號裝置的數量、位置和光色GB/T 12480 客車(chē)防雨密封性試驗方法

ZB  T50  003  專(zhuān)用汽車(chē)道路試驗方法以及國家規定的其它相關(guān)標準規范

3、設計依據

我公司根據國家相關(guān)標準，結合應急保障系統的現狀和實(shí)際作戰需要， 充分利用車(chē)輛的有效空間,合理布置各種裝備器材、專(zhuān)用工具或設備，為在處置突發(fā)事件、自然災害事故和等各種應急保障服務(wù)。

4、改裝原則

設計和建設本著(zhù)“先進(jìn)、實(shí)用、穩定、高效”的原則。

5、環(huán)境適應性能

工作溫度：整車(chē)環(huán)境適應能力－35～55(℃) 濕度：相對濕度不大于 95％（25℃）

海拔高度（m）：平原版海拔 2000m 以下；（高原版海拔 5000m 以下）

6、密封性能

淋雨：滿(mǎn)足淋雨強度為 6mm/min 的試驗條件下，經(jīng)淋雨試驗后車(chē)內無(wú)滲漏水現象。

7、可靠性

行駛可靠性：符合國標 GB 7258-2017 《機動(dòng)車(chē)運行安全技術(shù)條件》的規定，平均故障間隔里程不小于 2000km。

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