合肥長(cháng)源液壓多路閥參數說(shuō)明
一、CDB*-15系列多路換向閥
內置穩流閥:進(jìn)油體部件帶有穩流閥,為轉向系統提供穩定的流量。
內置單向閥:每聯(lián)換向體都有內置單向閥,防止油液倒流。
設置閥桿自鎖:防止叉車(chē)門(mén)架因傾斜缸內部負壓可能引起的振動(dòng),并且當發(fā)動(dòng)機熄火時(shí)鎖住傾斜缸,避免誤動(dòng)作使叉車(chē)門(mén)架向前傾,造成安全隱患。
設置雙安全閥:主安全閥控制系統壓力,分流安全閥保證轉向系統正常工作壓力。
附加閥:換向體的兩端,根據需要可加過(guò)載閥或補油間。
閥體結構:片式結構,1-10聯(lián)內任意組合。
閥桿中位機能:A、Z、O、Y等。
二、CDC*-15系列多路換向閥
內置單向閥:每聯(lián)換向體都有內置單向閥,防止油液倒流。
設置閥桿自鎖:防止叉車(chē)門(mén)架因傾斜缸內部負壓可能引起的振動(dòng),并且當發(fā)動(dòng)機熄火時(shí)鎖住傾斜缸,避免誤動(dòng)作使叉車(chē)門(mén)架向前傾,造成安全隱患。
下降保護電磁閥:只有打開(kāi)此電磁閥后,控制下降操作才有效。
附加閥:換向體的兩端,根據需要可加過(guò)載閥或補油閥。
閥體結構:片式結構,1~10聯(lián)內任意組合。
閥桿中位機能:A、Z、O、Y等。
三、DCDB*-15系列多路換向閥
DCDB*-15型系列多路閥用于電動(dòng)叉車(chē),不僅滿(mǎn)足叉車(chē)提升,傾斜,屬具控制外,還增加了下降保護電磁閥和應急手動(dòng)開(kāi)關(guān)閥等,此閥可實(shí)現操作者離開(kāi)叉車(chē)后叉車(chē)門(mén)架系統自動(dòng)保護,可完全避免誤操作帶來(lái)的安全隱患。該閥還設置了自鎖閥桿,用于防止叉車(chē)門(mén)架因傾斜缸內部負壓可能引起的振動(dòng),并且當發(fā)動(dòng)機熄火時(shí)鎖住傾斜缸,避免誤動(dòng)作使叉車(chē)門(mén)架前傾,造成安全隱患。
DCDB*-15型系列多路閥具有功能齊全,性能先進(jìn),結構緊湊,安全可靠,維修方便等特點(diǎn),主要適用于小噸位叉車(chē)、小型裝載機和小型挖掘機,還可用于其它起重運輸機械、礦山機械、環(huán)衛機械的液壓系統中。
內置單向閥:每聯(lián)換向體都有內置單向閥,防止油液倒流。
置閥桿自鎖;防止叉車(chē)門(mén)架因須斜缸內部類(lèi)壓可能引起的振動(dòng),并且當發(fā)動(dòng)機熄火時(shí)鎖住傾斜紅,避免誤動(dòng)作使交半門(mén)架前傾,造成安全隱患。
下降保護電磁間:只有打開(kāi)此電磁閱目,控制下降操作才有效。
附加閥:換向體的兩據,根據需要可城過(guò)截閥或補油閥。
間體結構:片線(xiàn)結構,1-10聯(lián)內任意組合。
細桿中位機期:A、Z、O、Y等。
四、YCDB*-15系列多路換向閥
YCDB*-15型系列多路閥集優(yōu)先閥與多路換向閥于一體,使車(chē)輛供轉向系統與油缸工作系統共用一個(gè)多路閥,減少了系統結構的復雜程度,便于安裝和維修。該閥還設置了自鎖閥桿,用于防止叉車(chē)門(mén)架因傾斜缸內部負壓可能引起的振動(dòng),并且當發(fā)動(dòng)機熄火時(shí)鎖住傾斜缸,避免誤動(dòng)作使叉車(chē)門(mén)架前傾,造成安全隱患。
YCDB*-15型系列多路閥具有功能齊全,性能先進(jìn),結構緊湊,安全可靠,維修方便等特點(diǎn),主要適用于小噸位叉車(chē)、小型裝載機和小型挖掘機,還可用于其它起重運輸機械、礦山機械、環(huán)衛機械的液壓系統中。
內置優(yōu)先閥:進(jìn)油體部件帶有優(yōu)先閥,優(yōu)先為轉向系統提供流量,不轉向時(shí)不提供轉向流量。
內置單向閥:每聯(lián)換向體都有內置單向閥,防止油液倒流。
設置閥桿自助:防止叉車(chē)門(mén)架因傾斜證內部負應可能引起的服動(dòng),并且當發(fā)動(dòng)機熄火時(shí)鎖住傾斜缸,避免誤動(dòng)作使叉車(chē)門(mén)架前傾,造成安全隱患。
設置雙安全閥:主安全閥控制系統壓力,分流安全閥保證轉向系統正常工作壓力。
附加閥:換向體的兩端,根據需要可加過(guò)載潤或補油閥。
閥體結構:片式結構,1~10聯(lián)內任意組合。
閥桿中位機能:A、Z、O、Y等。 |