- 新聞中心
- 聯(lián)系我們
- 更多>>
-
銷(xiāo)售經(jīng)理：羅女士
銷(xiāo)售熱線(xiàn)：18808661302
銷(xiāo)售經(jīng)理：戈先生
銷(xiāo)售熱線(xiàn)：15972767978
辦公電話(huà)：18064276777
辦公傳真：0722—3337272
在 線(xiàn) QQ：
在 線(xiàn) QQ：
公司地址：湖北省-隨州市-市經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區-季梁大道9號_(楚勝汽車(chē)集團有限公司)
- 油罐車(chē)_加油車(chē)_楚勝汽車(chē)集團有限公司
- 您現在所在位置：網(wǎng)站首頁(yè)>> > 油罐車(chē)_加油車(chē)_楚勝汽車(chē)集團有限公司
-
如何解決油罐車(chē)半掛車(chē)吃胎問(wèn)題
如何解決油罐車(chē)半掛車(chē)吃胎問(wèn)題
油罐車(chē)半掛車(chē)廠(chǎng)家直銷(xiāo)電話(huà)：159-7276-7978
吃胎：簡(jiǎn)單的說(shuō)就是有一個(gè)或者幾個(gè)輪胎內側或者外側不正常的加速磨損，比起另外幾個(gè)輪胎，某一個(gè)胎的某個(gè)部分磨損的特別快。在檢查輪胎的時(shí)候可以明顯的看出花紋磨損的比別的胎或者同一胎的另一邊磨損的快，很快造成偏磨，導致該輪胎報廢。
重型汽車(chē)輪胎吃胎現象比較常見(jiàn)，多數是輪胎的內、外兩側吃胎，即輪胎邊緣吃胎，輪胎中部吃胎比較少見(jiàn)（如下圖）
因為吃胎分很多種，有因為軸距造成的，還有因為平衡梁造成，還有因為氣壓造成的，還有因為鋼圈造成的，還有因為彈簧弓板造成的，還有因為一條橋上的輪胎不一致造成的，還有因為剎車(chē)造成的，還有因為輪胎選用不當造成的，還有因為輪胎質(zhì)量造成的，還有因為掛車(chē)車(chē)身的變形造成的，還有因為輪距的調整不正確造成的。因為每一種現象出現的原因都不一樣，這就要求我們一定要根據不同的現象去查找對應的原因。
現在有些維修作業(yè)對于解決吃胎的辦法就是簡(jiǎn)單的換膠套，調AB線(xiàn)（也叫對角線(xiàn)）。這樣的維修只能解決因為軸距原因而造成的吃胎，但是還有很多吃胎不是軸距造成的，所以一定要看是什么樣子的吃胎，再根據這個(gè)現象，去查找相對應的原因，這樣就會(huì )從根本上解決問(wèn)題，對癥下藥，才是關(guān)鍵。
下面是對吃胎現象的不同種類(lèi)進(jìn)行的分析和解決辦法。
1.單邊磨損：
1.1全車(chē)輪胎都是一側的輪邊，規則的磨損，這樣是典型的推力桿膠套損壞，解決辦法是換膠套，調軸距。（膠套一定要定期或根據行駛的里程進(jìn)行更換）
1.2當前輪的外傾角過(guò)大時(shí)，輪胎的外邊形成早期磨損，外傾角過(guò)小或沒(méi)有時(shí)，輪胎的內邊形成早期磨損。
1.3推進(jìn)角錯誤當前束為正時(shí)，會(huì )造成推進(jìn)方向的方向輪胎的外側發(fā)生偏磨損；當前束為負時(shí)，會(huì )造成推進(jìn)反方向的方向輪發(fā)生內側偏磨損；前束為零時(shí)，會(huì )造成兩個(gè)方向輪胎在推進(jìn)側發(fā)生偏磨損
1.4檢查前橋與轉向節主銷(xiāo)變形。也能造成轉向橋單邊輪胎內邊或外邊的不正常磨損
2.雙邊磨損：
2.1.如果一條橋上的輪胎，兩條或四條同時(shí)出現輪胎雙側規則均勻的吃胎，首先檢查彈簧弓板的騎馬螺栓是否松動(dòng)，弓板的中心螺栓是否斷裂，如果有問(wèn)題，進(jìn)行相應的維修。
2.2單條或多條輪胎出現輪胎兩側邊緣規則的磨損，而且在一條輪胎上兩側邊緣規則而且寬窄基本相同的嚴重磨損，在排除弓板的原因，就是輪胎氣壓不足造成的，解決辦法就是檢查并補充輪胎氣壓。
3、輪胎一條或多條出現輪胎頂部的溝槽凹陷部位出現嚴重的磨損，這樣多是平衡梁嚴重磨損或拉桿松動(dòng)造成的，解決辦法是維修或更換平衡梁銷(xiāo)和平衡梁，緊固拉桿。（平衡梁一定要經(jīng)常性的注油）
4、當拖軸與驅動(dòng)軸間不平行且與車(chē)輛中心線(xiàn)不垂直的情形下，驅動(dòng)軸將促使車(chē)輛向一側轉，那么駕駛員必須回拉方向做補償，在這種情況下，輪胎會(huì )出現嚴重的不規格磨損。
5、單條輪胎出現一側或兩側嚴重的不規則吃胎，基本上就是鋼圈變形而造成的，解決辦法，更換鋼圈。（盡量選用優(yōu)質(zhì)鋼圈）
6、左右對角輪胎的新舊差異過(guò)大也會(huì )造成不明原因的吃胎。解決辦法，更換。
7、輪胎面上出現一到二處的胎面大塊磨損，而且是雙胎同時(shí)發(fā)生，基本就是剎車(chē)輪轂的原因，解決辦法，鏜鼓或更換。
8.“S”形磨損：
8.1轉向橋輪胎胎面呈“S”型磨損。檢查前束、鋼圈、轉向球頭，方向機固定有無(wú)松動(dòng)。
8.2后輪輪胎胎面呈“S”型不正常磨損。檢查鋼圈，輪轂螺絲及軸頭是否松曠。
9.如果輪胎質(zhì)量差，使用一段時(shí)間就會(huì )出現一種極其不規則的全胎面的吃胎，這一般都是輪胎扭曲變形和膠質(zhì)差的原因；結構設計不合理，也會(huì )造成胎肩兩邊磨損過(guò)快。解決辦法，更換合格輪胎。
如果出現吃胎，而上述問(wèn)題都不存在的情況下，就要考慮車(chē)身的問(wèn)題，一定要找專(zhuān)業(yè)人員檢查車(chē)身是否變形。也可以把車(chē)輛停在相對平整的地方，用目測車(chē)身。這個(gè)問(wèn)題解決要返廠(chǎng)。
如何避免掛車(chē)在設計制造的過(guò)程中，大梁的平行對稱(chēng)度，大梁的扭曲率高低，懸掛的安裝是否對應，車(chē)軸是否合格并安裝正確，發(fā)車(chē)調試是否合格等都可能造成掛車(chē)吃胎的問(wèn)題。
對于出廠(chǎng)前的設計制造等原因造成的“吃胎”問(wèn)題，用戶(hù)在購買(mǎi)后一般很難解決，但是在選購掛車(chē)的時(shí)候可以選擇技術(shù)水平相對較高，有信譽(yù)有資質(zhì)的大掛車(chē)廠(chǎng)來(lái)定制，能在一定程度上避免吃胎的問(wèn)題。
正確的使用和保養
如果說(shuō)因為掛車(chē)“質(zhì)量”問(wèn)題所造成的吃胎，我們還有點(diǎn)“無(wú)能為力”的話(huà)，但是在平時(shí)沒(méi)有正確的使用和保養造成的“吃胎”問(wèn)題則完全可以避免。
1、要經(jīng)常檢查U形栓是否緊固到位，注意拉桿的保養，特別是新掛車(chē)在首次拉貨或者運行1000公里的時(shí)候一定要檢查U形栓與拉桿。
2、氣壓也是輪胎異常磨損的主要原因之一，氣壓低，輪胎向里彎曲，產(chǎn)生“橋式效應”，輪胎邊緣嚴重磨損；氣壓高，輪胎面中部磨損加快。
3、注意輪胎的保養，經(jīng)常定期進(jìn)行輪胎的換位，可以使輪胎磨損比較的均勻，能有效延長(cháng)輪胎的壽命。
4、鋼板彈簧安裝錯位，半掛車(chē)在行駛過(guò)程中產(chǎn)生不良振動(dòng)沖擊，也會(huì )造成輪胎的不正常磨損，要注意。
5、注意檢查輪轂螺絲的緊固情況，輪轂軸承松曠、鋼板彈簧騎馬栓未按規定擰緊、懸架松動(dòng)等都會(huì )照成輪胎在行駛中左右擺動(dòng)，造成輪胎的不正常磨損。
6、掛車(chē)的制動(dòng)系統不正常，如剎車(chē)氣路不通暢、制動(dòng)拖滯、ABS沒(méi)調教好等也造成輪胎的迅速磨損。
7、永遠不要幻想嚴重超載還不“吃胎”，超載對輪胎的損害不言而喻，為了您的安全，也為了保證輪胎的壽命，盡量不要超載。
8、配貨的過(guò)程搭載不合理也會(huì )造成“吃胎”，特別是散貨運輸的用戶(hù)，多家的貨物一起配送的時(shí)候一定要注意輪胎的受力平衡。
9、駕駛員的不良駕駛習慣也是輪胎異常磨損的主要原因之一，如經(jīng)常緊急制動(dòng)、急劇轉彎等都會(huì )造成輪胎的異常磨損。
油罐車(chē)半掛車(chē)廠(chǎng)家直銷(xiāo)電話(huà)：159-7276-7978
- 上一篇：重汽王牌平板清障車(chē)優(yōu)勢介紹 下一篇：東風(fēng)御虎10噸加油車(chē)配置價(jià)格
