各種型號取力器廠(chǎng)家直銷(xiāo)電話(huà)159-7276-7978
取力器廠(chǎng)家直銷(xiāo)電話(huà):159-7276-7978 取力器配備什么型號的,應該根據變速箱的型號來(lái)定,所以用戶(hù)取力器發(fā)生故障需要更換時(shí),一定要記得把變速箱上的銘牌拍給銷(xiāo)售員,這樣才能確保我們購買(mǎi)到的取力器回家之后型號一樣,能正常使用,不耽誤我們車(chē)輛工作的時(shí)間。
取力器就是一組或多組變速齒輪,又稱(chēng)功率輸出器,一般是由齒輪箱、離合器、控制器組合而成,與變速箱低檔齒輪或副箱輸出軸連接,將動(dòng)力輸出至外部工作裝置,如舉升泵等。目前國內的取力器多數用在自卸車(chē)上,所以對取力器的要求比較單一。
根據控制方式的不同,取力器的有機械控制、液壓控制、氣控、真空源控制、電控等操縱方式,其中氣控比較常見(jiàn)。
根據動(dòng)力輸出形式的不同,通?煞譃樽兯倨鱾炔縿(dòng)力輸出形式、變速器前部動(dòng)力輸出形式、變速器后部動(dòng)力輸出形式、發(fā)動(dòng)機前部動(dòng)力輸出形式。
重型自卸汽車(chē)當取力器出現故障,最直接且顯而易見(jiàn)的結果就是齒輪泵不轉,液壓傾卸系統失去了動(dòng)力源,整個(gè)系統處于癱瘓狀態(tài),無(wú)法工作。
重型自卸汽車(chē)上多采用的是氣動(dòng)取力器,它主要由傳動(dòng)機構、連接機構、操縱機構三部分組成。這三部分中最常出現故障的是操縱機構,它采用電磁閥開(kāi)關(guān)氣路方式。電磁閥控制取力器的操縱氣缸,從而完成取力器的掛擋和脫擋工作。在卸載過(guò)程中電磁閥要頻繁動(dòng)作,其零部件容易受損失效,因此要經(jīng)常檢查電磁閥的有效性、靈敏度、電路安全性和開(kāi)關(guān),如果電路一切正常,還應檢查取力缸的工作情況,有無(wú)不通氣或漏氣現象,必要時(shí)還要拆卸取力缸檢查。
傳動(dòng)機構和連接機構也應經(jīng)常進(jìn)行維護和保養。當傳動(dòng)機構的齒輪嚙合不良、撥叉與推桿連接螺栓松動(dòng),會(huì )出現異常聲響,檢查各部件緊固螺栓,同時(shí)注意查看潤滑油情況,及時(shí)清理污物,保持各部件清潔、完好,防止磕碰、劃傷。另外,還應經(jīng)常檢查取力器與油泵之間的聯(lián)接襯套,如有不牢固、破損、脫掉、斷裂,應及時(shí)更換。 取力器廠(chǎng)家直銷(xiāo)電話(huà):159-7276-7978 |