購買(mǎi)一輛新的清障車(chē)時(shí)，我們應該從哪些方面來(lái)判斷車(chē)輛的質(zhì)量和操控性呢?專(zhuān)業(yè)人士表示，車(chē)輛的操控性包括：轉向、制動(dòng)、擋位、懸掛。新車(chē)主可以根據這四個(gè)方面去體驗新車(chē)。

第一、轉向主要是考察車(chē)輛的方向是否靈敏、準確。方法是，在行車(chē)過(guò)程中，輕輕地、小幅度地晃動(dòng)一下方向盤(pán)，看看車(chē)頭能否隨著(zhù)方向盤(pán)發(fā)生晃動(dòng)，以及反應的快慢程度，反應快當然就很靈敏，如果沒(méi)有反應，那就說(shuō)明該車(chē)的方向有松曠。

第二、考察車(chē)輛的制動(dòng)，主要是感受制動(dòng)器是否靈敏，制動(dòng)反應是否能和制動(dòng)踏板的力度保持一致，以及制動(dòng)時(shí)車(chē)輛是否穩定�？梢栽囍�(zhù)以不同的力度踩踏制動(dòng)踏板，看看剎能否做到輕踩則輕有，重踩能否迅速停下而沒(méi)有滯后感，不跑偏。

第三、對于手動(dòng)擋型車(chē)輛，擋位是使用最為頻繁的操作部件。在試駕中，將擋把按順序推入各個(gè)擋位，感覺(jué)擋把進(jìn)入和退出各擋位時(shí)是否順滑而沒(méi)有阻澀感，以及各擋位的位置是否清晰而不易掛錯。

第四、懸掛的軟硬并沒(méi)有優(yōu)劣之分。較軟的懸掛有利于更好地減震，提高乘坐舒適度;較硬的懸掛則有利于提高車(chē)輛的操控性能，尤其是彎道性能。判斷一輛車(chē)的懸掛軟硬程度，可以在低速狀態(tài)下(35km/h以?xún)?做一個(gè)急轉彎，感受一下車(chē)輛的側傾程度，根據側傾的大小，可以初步判斷出懸掛的軟硬。這個(gè)動(dòng)作帶有一定的危險性，試駕時(shí)應選擇車(chē)少、無(wú)人的場(chǎng)地或路段。

根據這四個(gè)方面來(lái)判斷清障車(chē)的質(zhì)量，這樣我們就可以購買(mǎi)到好的清障車(chē)了。