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自卸車(chē)液壓系統常見(jiàn)故障和排除方法
作者：自卸車(chē) 來(lái)源：自卸車(chē)廠(chǎng)家 日期：2016/7/2 14:19:19 人氣： 標簽：自卸車(chē) 液壓系統 廈工楚勝 自卸車(chē)廠(chǎng)家
廈工楚勝自卸車(chē)廠(chǎng)家電話(huà)：15972767978，18808661032，廈工楚勝自卸車(chē)廠(chǎng)家網(wǎng)址：http://www.stjj8.cn/zixieche1/
自卸車(chē)液壓系統常見(jiàn)故障和排除方法
自卸車(chē)是指通過(guò)液壓或機械舉升而自行卸載貨物的車(chē)輛。又稱(chēng)翻斗車(chē)。由汽車(chē)底盤(pán)、液壓舉升機構、貨廂和取力裝置等部件組成。自卸車(chē)在土木工程中經(jīng)常與挖掘機、裝載機、帶式輸送機等工程機械聯(lián)合作業(yè)，構成裝、運、卸生產(chǎn)線(xiàn)，進(jìn)行土方、砂石、散料的裝卸運輸工作。自卸車(chē)的發(fā)動(dòng)機、底盤(pán)及駕駛室的構造和一般載重汽車(chē)相同。自卸車(chē)的車(chē)廂分后向傾翻和側向傾翻兩種，通過(guò)操縱系統控制活塞桿運動(dòng)，后向傾翻較普遍，推動(dòng)活塞桿使車(chē)廂傾翻，少數雙向傾翻。高壓油經(jīng)分配閥、油管進(jìn)入舉升液壓缸，車(chē)廂前端有駕駛室安全防護板。發(fā)動(dòng)機通過(guò)變速器、取力裝置驅動(dòng)液壓泵，車(chē)廂液壓傾翻機構由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。發(fā)動(dòng)機通過(guò)變速器、取力裝置驅動(dòng)液壓泵，高壓油經(jīng)分配閥、油管進(jìn)入舉升液壓缸，推動(dòng)活塞桿使車(chē)廂傾翻。以后向傾翻較普遍，通過(guò)操縱系統控制活塞桿運動(dòng)，可使車(chē)廂停止在任何需要的傾斜位置上。車(chē)廂利用自身重力和液壓控制復位。
1、車(chē)箱不能舉升或舉升速度過(guò)慢車(chē)箱不能舉升，首先要查看取力器的取力齒輪與變速器取力齒輪是否正確嚙合，如果不能正確嚙合，則通過(guò)增加或減小取力器與變速器間密墊的厚度予以調整。其次查看齒輪油泵工作是否正常。若油泵工作正常，則可能是下述原因所致。油箱缺油油箱內油面過(guò)低，導致油泵油量不足，不能建立起系統所需的壓力，從而影響車(chē)箱的舉升。排除方法是加油至規定高度。油箱內濾油器或液壓管路被堵塞濾油器及液壓管路被堵塞，導致液壓系統中油量不足或根本沒(méi)有油，不能提供車(chē)箱舉升所需的壓力。排除方法是清洗濾油器，清除液壓管路中的雜物。液壓系統外滲漏液壓系統的外滲漏達到一定程度，將使液壓系統的油壓降低，導致液壓系統提供的壓力不足，致使車(chē)箱不能舉升。排除方法是維修各滲漏部位或更換有關(guān)零件。液壓系統的內滲漏液壓系統的內滲漏是比較復雜的問(wèn)題，其滲漏部件的判定也較復雜。其中齒輪油泵、氣動(dòng)分配閥和油缸中的任何一個(gè)部件發(fā)生內滲漏并達到一定程度都將使系統壓力降低而影響舉升，嚴重時(shí)車(chē)箱將不能舉升。對齒輪油泵，當齒輪泵內密封圈破損時(shí)，則須更換；當齒輪泵輸入端軸承松曠導致泵體、齒輪刮傷時(shí)，須更換軸承，并研磨泵體刮傷部位；當齒輪泵輸入軸端骨架油封損壞時(shí)，則需更換。對氣動(dòng)分配閥，當閥體與閥芯磨損嚴重，閥芯不能封住回油口，致使系統壓力損失時(shí)，須維修或更換氣動(dòng)分配閥；當分配閥內溢流彈簧壓力低而導致液壓系統產(chǎn)生的壓力未達至舉升車(chē)箱所規定的額定載荷時(shí)就開(kāi)始卸荷，降低系統壓力時(shí)，須調整溢流彈簧壓力（即卸荷壓力）。對油缸，當油缸活塞上的密封圈或密封環(huán)失效則須更換密封圈或密封環(huán)；當油缸缸筒內壁被嚴重劃傷，須修復缸筒內壁或更換缸筒。車(chē)箱嚴重超載當車(chē)箱嚴重超載時(shí)，液壓系統的壓力大于分配閥的溢流壓力時(shí)，溢流閥開(kāi)始卸荷，造成車(chē)箱不能舉升。此時(shí)，須卸載至額定載荷時(shí)再舉升。舉升緩慢的原因舉升緩慢并造成車(chē)箱劇烈顫動(dòng)。其主要原因或是液壓系統中缺少液壓油，或液壓系統中充入空氣，或各轉動(dòng)支點(diǎn)阻力太大。須分別采取添加液壓油到規定高度，排出液壓系統中的空氣，在各潤滑點(diǎn)加注潤滑油脂等方法加以排除。油泵的問(wèn)題如果不是上述原因造成車(chē)箱不能舉升，則可能是油泵的問(wèn)題了。油泵不能正常工作，可能是油泵供油不足，也有可能是油泵壓力不夠。油泵軸轉速不正常影響供油的原因是油泵與取力器的連接產(chǎn)生不供油，可能是泵軸上的連接鍵被剪斷，須更換連接鍵。當油泵內部零件磨損或損壞，則須維修或更換有關(guān)零部件。油路壓力不足未必就是泵的問(wèn)題。如果排除了上面所述故障對系統壓力造成的影響，那么可以考慮查看油泵的安裝是否存在錯誤。因為某些泵在反轉時(shí)可以輸送油，卻無(wú)法建立所需的壓力。2、車(chē)箱不能下降是指車(chē)箱在舉升位置或中間位置時(shí)，將手動(dòng)換向閥撥至下降位置，車(chē)箱不能自動(dòng)下落。其原因可能有三個(gè)方面。氣動(dòng)分配閥閥芯不能完全復位氣動(dòng)分配閥的閥芯不能復位，導致油缸下腔的液壓油不能順利返回油箱中產(chǎn)生一定的負壓，阻止車(chē)箱下降�？赏ㄟ^(guò)拆檢或更換方法排除。由于油缸活塞桿彎曲變形或缸面凹癟，卡住活塞桿，而影響車(chē)箱下落。對此，須校直活塞桿或修復油缸體。在坡道上傾卸貨物，舉升時(shí)會(huì )超過(guò)舉升角的限制，此時(shí)應盡量在平坦路面上傾卸。液壓油箱中液壓油過(guò)多時(shí)也會(huì )影響車(chē)箱回落，應將液壓油調至規定平面。3、車(chē)箱自行下降車(chē)箱自行下降是指車(chē)箱在舉升過(guò)程中，將手動(dòng)閥換向撥至中停位置（保壓狀態(tài)），車(chē)箱不能停止舉升，相反卻自行回落�；蛘哕�(chē)箱在下降過(guò)程中，將手動(dòng)換向閥撥至中停位置，車(chē)箱不能停止下降。自行下降的主要原因有：液壓系統的壓力有部分損失，現存的壓力難以克服車(chē)箱自重的作用，從而使車(chē)箱下降。油缸內滲漏導致油缸的上、下腔液壓油相通，下腔的液壓油不能保壓，引起車(chē)箱自行下降。氣動(dòng)分配閥體與閥芯密封不嚴導致液壓管路部分相通，油缸中的液壓油經(jīng)A口、O口返回油箱，油缸下腔的保壓效果難以實(shí)現，從而車(chē)箱自行下降。4、車(chē)箱下降速度過(guò)慢車(chē)箱下降速度過(guò)慢的主要原因是：氣動(dòng)分配閥的閥芯運動(dòng)不到位，導致車(chē)箱下降過(guò)程中液壓管路中液壓油在返油箱途徑分配閥的A口、O口的時(shí)受阻，形成一定的負壓，從而影響車(chē)箱的下降速度。液壓系統（管路和液壓元件）被堵塞。液壓油中存在雜質(zhì)。排除方法是更換高質(zhì)量的液壓油。某些運動(dòng)件被卡滯或燒蝕。排除方法是清除卡滯，及時(shí)加注油脂。 - 上一篇：東風(fēng)大力神攪拌車(chē)圖片|廠(chǎng)家|配置|報價(jià)|價(jià)格 下一篇：慶鈴油罐車(chē)廠(chǎng)家|圖片|參數|配置|報價(jià)|價(jià)格
