加油車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家基地--湖北隨州專(zhuān)用汽車(chē)之都,為國家發(fā)改委指定生產(chǎn)各類(lèi)專(zhuān)用汽車(chē)的生產(chǎn)廠(chǎng)家,主要產(chǎn)品有油罐車(chē),加油車(chē),運油車(chē),油槽車(chē)等。按國家最新生產(chǎn)工藝制作，產(chǎn)品質(zhì)量全面提升，性?xún)r(jià)比更高，安全高效節能環(huán)保。  1.加油車(chē)氣缸套的圓度、圓柱度公差超出允許的范圍，使加油車(chē)的活塞與缸套密封性大大降低，氣缸內的高溫氣體下竄，破壞活塞與氣缸壁之間的油膜，進(jìn)而引起拉缸。

2. 加油車(chē)氣缸套在裝配過(guò)程中產(chǎn)生變形。例如：缸套上端面凸出量過(guò)大，安裝氣缸蓋后將缸套壓得變形；缸套阻水圈太粗，壓入機體后造成缸套變形，都容易引起拉缸。

使用方面的原因

1.在裝配時(shí)使用的缸套尺寸是否與缸體和活塞不相配。

2. 空氣濾清器不密封

使過(guò)濾效果變差，空氣中的塵埃、砂子等雜質(zhì)吸入氣缸內，形成磨料磨損。試驗表明，假如每天吸進(jìn)幾克灰塵，油罐車(chē)氣缸套的磨損量將增大10倍以上。

3. 磨合不良。

新機或大修后的油罐車(chē)發(fā)動(dòng)機，在氣缸套、活塞和活塞環(huán)等零件表面存在許多微觀(guān)凹凸不平，潤滑油膜較難形成。如果未經(jīng)磨合立即投入大負荷運轉，則容易引起拉缸等事故。

4. 經(jīng)常低溫啟動(dòng)。

油罐車(chē)發(fā)動(dòng)機低溫啟動(dòng)時(shí)，潤滑油粘度大，流動(dòng)性差，在氣缸內壁難以形成有效的油膜。據研究部門(mén)測試，柴油機在冷卻水溫30℃以下負荷作業(yè)時(shí)，油罐車(chē)氣缸套等機件的磨損量是正常水溫時(shí)的5～7倍。

5. 發(fā)動(dòng)機過(guò)熱。

當油罐車(chē)發(fā)動(dòng)機冷卻系統維護不善，或者超負荷作業(yè)時(shí)，過(guò)高的機溫不僅使零件的機械強度降低，而且使氣缸內壁的潤滑油膜無(wú)法形成。油罐車(chē)活塞等零件受熱膨脹后，容易卡死在缸套內，其后果往往是活塞部分熔化，缸套內壁被拉壞，迫使油罐車(chē)發(fā)動(dòng)機熄火，油罐車(chē)拉缸往往是由幾種因素共同影響的結果。