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慶鈴五十鈴飛機加油車(chē)出口-湖北楚勝汽車(chē)
作者：慶鈴五十鈴飛機加油車(chē) 來(lái)源：油罐車(chē)廠(chǎng)家 日期：2020/8/22 17:31:43 人氣： 標簽：慶鈴五十鈴飛機加油車(chē)出口 湖北楚勝汽車(chē)
慶鈴五十鈴飛機加油車(chē)廠(chǎng)家直銷(xiāo)電話(huà)：
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飛機加油車(chē)，是指那些在飛機場(chǎng)專(zhuān)門(mén)為飛機提供加油、抽油的專(zhuān)用車(chē)輛。和一般的柴油、汽油不一樣，很多飛機使用的是航空煤油。大家都知道，航空煤油對一般的金屬有腐蝕性，所以需要油罐、管路、泵體、加油機等所有煤油流經(jīng)過(guò)的位置，都應該用不銹鋼防腐�；诓馁|(zhì)、結構、設計要求等因素，飛機加油車(chē)造價(jià)一般會(huì )是普通加油車(chē)的數倍。
飛機加油車(chē)特點(diǎn)：飛機加油車(chē)在總體上與普通加油車(chē)基本相同，但在性能和結構上還有一些特殊要求。1、加油壓力穩定性要求高。為此在加油管路上加裝壓力調節器，穩壓器和壓力加油表。2、油料的潔凈度高。油路上要用高性能的過(guò)濾分離器。罐體和管道必須采用鋁合金制造。3、絕對保證加油安全性。應安裝消靜電裝置，聯(lián)鎖控制系統、電氣防爆器、滅火器等。4、裝有高精度，大流量的計量器。5、油罐總容量大，給飛機加油要一次完成。例如，WG系列罐式加油車(chē)容量有10000、15000、18000、20000、22000、45000L6種，容量是普通卡車(chē)油箱容量的幾十倍甚至上百倍。想了解更多飛機加油車(chē)可以來(lái)電咨詢(xún)。自主品牌“走出去”中國航油首次實(shí)現自產(chǎn)加油車(chē)出口日前，中國航油上海承飛公司生產(chǎn)的罐式加油車(chē)順利出口至蒙古國烏蘭巴托機場(chǎng)，并正式開(kāi)始加油作業(yè)，標志中國航油首次自產(chǎn)加油車(chē)出口業(yè)務(wù)圓滿(mǎn)完成。今年4月，中國航油國際控股公司與蒙古國民用航空局簽訂合作諒解備忘錄，推進(jìn)雙方在航油供應、機場(chǎng)設施設備和管理標準輸出等方面的合作。在合作備忘錄框架下，國際控股公司與蒙古航油公司就承飛公司生產(chǎn)的CF5300GJY型飛機罐式加油車(chē)簽訂了出口合同。在承飛公司和航油寧波分公司的全力支持和積極配合下，順利完成出口任務(wù)。本次加油車(chē)出口業(yè)務(wù)的順利完成，實(shí)現了中國航油自主品牌“走出去”。此舉不但改變了蒙古民用航空設備市場(chǎng)的現狀，同時(shí)對于中國航油標準、產(chǎn)品、設備和技術(shù)的輸出具有重要意義。近年來(lái)，中國航油樹(shù)立全球視野和國際化戰略思維，借力中國民航業(yè)持續快速發(fā)展，加快融入“一帶一路”步伐，國際化發(fā)展呈現出全球戰略穩扎穩打、貿易網(wǎng)絡(luò )穩步推進(jìn)、境外布局穩中向好的開(kāi)放特點(diǎn)，綜合實(shí)力和國際競爭力實(shí)現了快速發(fā)展。2017年中國航油國際業(yè)務(wù)銷(xiāo)售收入894億元、資產(chǎn)總額125億元，國際化指數增長(cháng)1.35倍，為中國航油形成“服務(wù)全球、內外融合”的開(kāi)放格局作出了積極貢獻。
一、成果背景五十鈴CF5060TJYGX型管線(xiàn)飛機加油車(chē)，目前是各大民用機場(chǎng)飛機燃料加油的主力加油設備之一，其功能是將機坪輸油管網(wǎng)中的航空燃油安全、快速地輸入飛機油箱。此設備為了保證加油作業(yè)的安全，杜絕加油設備拉壞飛機接頭的不安全事故發(fā)生，在油車(chē)各工作點(diǎn)均裝有制動(dòng)聯(lián)鎖裝置，只有當飛機加油保障結束后，各工作點(diǎn)可靠的復位，車(chē)輛方能移動(dòng)。油車(chē)在實(shí)際使用中發(fā)現，由于該車(chē)地井接頭部位聯(lián)鎖點(diǎn)在結構設計上存在缺陷，導致聯(lián)鎖性能不穩定，存在以下問(wèn)題：一、車(chē)輛在行駛中會(huì )突然制動(dòng)。加油車(chē)輛在行駛過(guò)程，地井接頭產(chǎn)生位移而使聯(lián)鎖系統誤動(dòng)作，使正常行駛中的油車(chē)頻繁出現無(wú)故緊急制動(dòng)現象，車(chē)輛存在被追尾的安全隱患，嚴重影響機坪運行秩序。二、聯(lián)鎖點(diǎn)被屏蔽。人為避免油車(chē)在行駛過(guò)程中突然的緊急制動(dòng)，作業(yè)人員會(huì )采用手套堵塞的方式屏蔽該聯(lián)鎖點(diǎn)。該聯(lián)鎖點(diǎn)若被屏蔽后，雖然保證了行車(chē)安全，但在保障航班過(guò)程中起不到應有的安全作用，存在拉壞地井加油栓或地井加油接頭，造成航油井噴的嚴重不安全事故隱患。
二、技術(shù)原理與性能指標針對五十鈴CF5060TJYGX型管線(xiàn)飛機加油車(chē)聯(lián)鎖系統的性能不穩定這一航油系統內急待解決的技術(shù)難題，南京空港油料有限公司航空加油站維修工劉志寬同志積極組織技術(shù)攻關(guān)，在站領(lǐng)導的大力支持下，經(jīng)反復論證、比較試驗，幾易方案，確定了改造方案，最終定型成功。工作原理：利用金屬板對地井接頭復位托盤(pán)進(jìn)行結構改造，新裝置外形尺寸符合原車(chē)整車(chē)設計數據，不影響技術(shù)性能。在新制作的托盤(pán)兩側加裝工作氣缸（定制），氣缸規格25*25mm，活塞桿長(cháng)75MM，工作行程25MM。加裝氣動(dòng)部件及氣控閥的氣源取自“氣源三聯(lián)體”0.65Mpa安全氣壓，氣壓經(jīng)由電磁閥、二位五通閥、節流閥等閥件控制氣缸活塞工作及活塞的推行速度，通過(guò)杠桿原理，活塞桿帶動(dòng)撥爪翻轉，最終實(shí)現對地井接頭的自動(dòng)固定和松脫功能，撥爪設計角度與被接觸面角度吻合，撥爪表面鑲入尼龍套，可以保護地井接頭的接觸面，撥爪的響應時(shí)間為≦1.5S。三、技術(shù)的成熟度、適用范圍和安全性定型裝置在管線(xiàn)加油車(chē)上安裝，經(jīng)過(guò)半年多時(shí)間的使用，證實(shí)產(chǎn)品安全可靠、性能穩定，完全達到了預期的效果，順利通過(guò)了公司組織的安全評估和驗收。此裝置適用于五十鈴CF5060TJYGX型管線(xiàn)飛機加油車(chē)，此款加油車(chē)系國家大力扶持自主品牌，系目前國內民用機場(chǎng)飛機加油主力設備。
四、應用情況及存在問(wèn)題經(jīng)過(guò)半年多時(shí)間的使用證實(shí)，此項技術(shù)革新徹底解決了五十鈴管線(xiàn)飛機加油車(chē)聯(lián)鎖系統性能不穩定，聯(lián)鎖點(diǎn)工作不可靠這一航油系統內普遍存在的技術(shù)難題，有效消除了導致管線(xiàn)加油車(chē)在行駛過(guò)程中突然剎車(chē)被追尾，以及聯(lián)鎖點(diǎn)被人為屏蔽后存在的嚴重安全隱患，確保了管線(xiàn)加油車(chē)在作業(yè)及行駛過(guò)程中聯(lián)鎖系統的穩定性和可靠性，取得了顯著(zhù)的安全效益和社會(huì )效益。此套裝置設有氣缸、控制閥、二位五通閥、節流閥、撥爪等部件，對此裝置檢查及維護參照“民用航空器加油規范”中對聯(lián)鎖點(diǎn)的相關(guān)要求執行，做好日常檢查和保養工作。
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