- 新聞中心
- 聯(lián)系我們
- 更多>>
-
銷(xiāo)售經(jīng)理：羅女士
銷(xiāo)售熱線(xiàn)：18808661302
銷(xiāo)售經(jīng)理：戈先生
銷(xiāo)售熱線(xiàn)：15972767978
辦公電話(huà)：18064276777
辦公傳真：0722—3337272
在 線(xiàn) QQ：
在 線(xiàn) QQ：
公司地址：湖北省-隨州市-市經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區-季梁大道9號_(楚勝汽車(chē)集團有限公司)
- 油罐車(chē)價(jià)格_楚勝汽車(chē)
- 您現在所在位置：網(wǎng)站首頁(yè)>> > 油罐車(chē)_加油車(chē)_楚勝汽車(chē)集團有限公司 > 油罐車(chē)價(jià)格_楚勝汽車(chē)
-
紅巖杰獅氣囊懸掛鋁合金油罐車(chē)
作者：紅巖杰獅鋁合金油罐車(chē) 來(lái)源：油罐車(chē)廠(chǎng)家 日期：2018/10/11 10:13:07 人氣： 標簽：紅巖杰獅鋁合金油罐車(chē) 氣囊懸掛鋁合金油罐車(chē)紅巖杰獅氣囊懸掛鋁合金油罐車(chē)
紅巖杰獅鋁合金油罐車(chē)廠(chǎng)家直銷(xiāo)電話(huà)：159-7276-7978
紅巖杰獅氣囊懸掛鋁合金油罐車(chē)，后橋為氣囊橋，總質(zhì)量為32噸，較普通鋼板懸掛總質(zhì)量要重1噸。紅巖杰獅氣囊懸掛鋁合金油罐車(chē)上裝配置：采用紅巖杰獅�；返妆P(pán)制作，8x4驅動(dòng)，紅巖杰獅M500高頂雙臥普通駕駛室，法士特12檔鋁殼變速箱，13噸單級減速橋，后橋空氣懸架、12R22.5真空胎，400L鋁合金油箱，前盤(pán)后盤(pán)、排氣管前置、ABS、前下防護，發(fā)動(dòng)機型號為F2CCE611C*L， 科索發(fā)動(dòng)機320馬力，整車(chē)整備質(zhì)量不超重。紅巖杰獅氣囊懸掛鋁合金油罐車(chē)上裝配置：公告介質(zhì)：汽油和柴油，公告容積：29.7立方，實(shí)際容積：（滿(mǎn)裝30.5立方，下裝29.8立方），罐體材質(zhì)：鋁合金5083H111，封頭7毫米，筒體6毫米，車(chē)架材質(zhì)為鋁型材6005，標配國產(chǎn)歐標人孔蓋2個(gè)，國產(chǎn)油氣回收系統帶下裝料1套，海底閥一個(gè)，海底閥材質(zhì)為國產(chǎn)鋁合金。罐體結構形式：直筒橢圓形罐體，與車(chē)架螺栓聯(lián)接，帶普通泵，可泵進(jìn)泵出，帶鋁合金護欄和1個(gè)工具箱。整車(chē)有環(huán)保公告，燃油公告。紅巖杰獅氣囊懸掛鋁合金油罐車(chē)整車(chē)技術(shù)參數：楚勝牌CSC5326GYYLCQ型鋁合金運油車(chē)
【主要技術(shù)參數】
產(chǎn)品商標
楚勝牌
公告批次
308
產(chǎn)品名稱(chēng)
CSC5326GYYLCQ型鋁合金運油車(chē)
產(chǎn)品號
ZNBB25UW02L
總質(zhì)量(Kg)
32000
罐體容積(m3)
29.7
額定載質(zhì)量(Kg)
19870,19805
外形尺寸(mm)
11990×2500×3588
整備質(zhì)量(Kg)
12000
貨廂尺寸(mm)
××
額定載客(人)
準拖掛車(chē)總質(zhì)量(Kg)
駕駛室準乘人數(人)
2,3
載質(zhì)量利用系數
接近角/離去角(°)
17/10
前懸/后懸(mm)
1435/2755
軸數
4
軸距(mm)
1800+4600+1400
軸荷(Kg)
6500/6500/19000(二軸組)
最高車(chē)速(Km/h)
80
其它
1,該車(chē)適用于危險品運輸,運送危險貨物車(chē)輛類(lèi)型為:FL型;類(lèi)項號:3;裝配限速裝置,限速80km/h。運輸介質(zhì):汽油,密度:700千克/立方米。罐體有效容積29.7立方米,罐體外形尺寸(長(cháng)×寬×高)(mm):9000×2460×1700。2,側防護材料為鋁合金,螺栓連接;后防護材料為冷彎型鋼/Q235,焊接,截面尺寸120×50mm,下邊緣離地高500mm,選裝鋁合后防護,螺栓連接,截面尺寸120×50mm,下邊緣離地高500mm,選裝卸料管與罐體同長(cháng)結構。3,隨底盤(pán)選裝駕駛室,僅用軸距(mm)1800+4600+1400;僅選用消聲器前置,限速裝置,前輪盤(pán)式制動(dòng)及子午線(xiàn)輪胎的底盤(pán);安裝帶有衛星定位功能的行駛記錄儀;ABS型號:ABS/ASR-24V-4S/4M,控制器型號:ABS/ASR-24V-4S/4M,廠(chǎng)家:東科克諾爾商用車(chē)制動(dòng)系統(十堰)有限公司;ABS型號:44600XXXX0,控制器型號:44600XXXX0,廠(chǎng)家:威伯科汽車(chē)控制系統(中國)有限公司。發(fā)動(dòng)機與油耗值(L/100km)的對應關(guān)系為:F2CCE611C*L/42.3,F2CCE611D*L/42.3。
【底盤(pán)技術(shù)參數】
底盤(pán)型號
CQ1326HMVG39-466
底盤(pán)名稱(chēng)
載貨汽車(chē)底盤(pán)（二類(lèi)）
商標名稱(chēng)
紅巖牌
生產(chǎn)企業(yè)
上汽依維柯紅巖商用車(chē)有限公司
外形尺寸(mm)
11090×2550×3035
輪胎數
12
接近角/離去角(°)
17/10
輪胎規格
12R22.5
鋼板彈簧片數
3/3/-/-
前輪距(mm)
2006/2006
燃料種類(lèi)
柴油
后輪距(mm)
1850/1850
排放標準
GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005
發(fā)動(dòng)機型號
發(fā)動(dòng)機生產(chǎn)企業(yè)
排量(ml)
功率(Kw)
F2CCE611C*L
上汽菲亞特紅巖動(dòng)力總成有限公司
8709
235
可換裝的系列底盤(pán)，支撐紅巖杰獅500系列產(chǎn)品，在保持杰獅系列產(chǎn)品原有優(yōu)勢的基礎上，從動(dòng)力、安全、舒適、服務(wù)、價(jià)值等方面全面升級。紅巖整體式鑄鋼橋，采用 IVECO 先進(jìn)技術(shù)全面提升，加厚殼體、8條加強筋、后端蓋整體鑄造,超過(guò)200萬(wàn)次疲勞壽命試驗;速比范圍: 4.8 / 5.7/ 6.72，可實(shí)現用戶(hù)不同環(huán)境使用時(shí)的動(dòng)力需求;前橋工字梁，采用鍛壓工字梁，軸荷達9T,(通過(guò)了70萬(wàn)次疲勞試驗)軸荷大、承載能力強;改進(jìn)壓型工藝，國內獨家襯梁前后滿(mǎn)襯，內外層貼合緊密，抗彎能力強；底盤(pán)采用高強度合金材質(zhì)，大幅提高屈服強度和抗拉強度。
高強度 四點(diǎn)懸浮駕駛室
在輕量化設計大潮里，上汽紅巖一直秉承“安全第一”的設計理念，寧可車(chē)身重幾十公斤也絕不以犧牲安全系數而進(jìn)行減重。駕駛室采用的高強度鋼板最厚處達1.5mm,比其他同類(lèi)產(chǎn)品厚度提高20%。駕駛室本身采用整體沖壓成型的前圍盒裝結構設計，結構牢固，不易變形，即使是正面嚴重沖撞,也能夠保持駕駛室前圍的完整幾何結構。內部選用的儀表臺材料在車(chē)輛發(fā)生碰撞時(shí)不易碰碎，可有效減少碎化物質(zhì)尖角對駕乘人員的二次傷害。
高智能 菲亞特Cursor發(fā)動(dòng)機
杰獅是國內首款采用全球領(lǐng)先的菲亞特Cursor發(fā)動(dòng)機制動(dòng)技術(shù)的國產(chǎn)重卡，Cursor發(fā)動(dòng)機具有依維柯專(zhuān)利技術(shù)的EBS發(fā)動(dòng)機制動(dòng)系統。
該系統由發(fā)動(dòng)機ECU控制，以反應迅速，制動(dòng)有力為主要特性，在高速行駛的和下坡過(guò)程中，ECU中控電腦會(huì )根據駕駛員踩動(dòng)剎車(chē)的頻率和力度智能的打開(kāi)發(fā)動(dòng)機排氣門(mén)，主動(dòng)降低發(fā)動(dòng)機燃油產(chǎn)生的氣壓大小,在壓縮行程中產(chǎn)生制動(dòng)效果,制動(dòng)效率高達80%以上，有效規避安全風(fēng)險。
這就意味著(zhù)在符合交通要求不超速的情況下，紅巖重卡可以更好應對突發(fā)的路面情況而緊急制動(dòng)，即使在重載行駛長(cháng)下坡路段的時(shí)候，也可以借助發(fā)動(dòng)機高效制動(dòng)，減少剎車(chē)次數，避免輪轂過(guò)熱而引發(fā)交通事故。
雙通道 ABS防抱死系統
杰獅配備雙回路制動(dòng)系統和ABS防抱死系統，前后輪的兩套雙回路制動(dòng)系統既相互關(guān)聯(lián)又相互獨立，當其中一套系統發(fā)生故障的時(shí)候，另一套系統依然有制動(dòng)效果，讓車(chē)輛能夠平穩的降低車(chē)速。ABS防抱死系統可使汽車(chē)在制動(dòng)狀態(tài)下仍能轉向，保證汽車(chē)的制動(dòng)方向穩定性，防止產(chǎn)生側滑和跑偏。
電控優(yōu)化
依托于IVECO多年發(fā)展沉淀下來(lái)的技術(shù)底蘊,“杰獅”GENLYON采用了多功能顯示儀表臺和CAN-BUS總線(xiàn)，成熟的技術(shù)使發(fā)動(dòng)機ECU、車(chē)身控制器、儀表盤(pán)、行車(chē)記錄儀、ABS、后視鏡控制器等6個(gè)模塊得到有機結合，改變了國內CAN總線(xiàn)技術(shù)水平不成熟的狀況，降低了電器的故障率；
輕量化 大不同
高強度輕量化車(chē)架
輕量化杰獅采用高強鋼單層車(chē)架大梁，不但重量輕，而且抗扭曲和抗沖擊能力強，屈服強度提高近50%；車(chē)架總成優(yōu)化設計，重量減輕300公斤；可有效降低整車(chē)高度，以提高整車(chē)行駛安全性。
該車(chē)架按IVECO標準進(jìn)行了嚴格的臺架試驗和30000公里試驗場(chǎng)綜合道路測試，其彎曲試驗表明：超負荷變載荷彎曲累計10萬(wàn)次試驗,不開(kāi)裂,不變形；扭曲試驗：1-5度扭轉，每個(gè)角度10萬(wàn)次，都不開(kāi)裂，良好的品質(zhì)保證了其使用壽命的增加。
少片簧結構的應用
杰獅輕量化牽引車(chē)采用了拋物線(xiàn)少片式鋼板彈簧，少片簧比起多片簧不但減輕了車(chē)身重量，在保證車(chē)輛承載能力的同時(shí)，也增加了行駛的平順性、舒適性。
斷開(kāi)式平衡軸的應用
杰獅輕量化牽引車(chē)采用斷開(kāi)式平衡軸，有效降低自重50多公斤，而且這種平衡軸裝配簡(jiǎn)單，維修方便；平衡軸承采用潤滑脂潤滑，根本上杜絕了油封漏油現象。
變直推力桿為V型推力桿
車(chē)輛轉彎時(shí)，中后橋會(huì )產(chǎn)生移位，而推力桿的作用就是防止車(chē)橋移位。一般的直推力桿只能防止中后橋前后移位，而杰獅輕量化牽引車(chē)改用了V型橫銷(xiāo)推力桿,除了可以防止中后橋前后移位，還可以防止左右移位。
紅巖杰獅鋁合金油罐車(chē)廠(chǎng)家直銷(xiāo)電話(huà)：159-7276-7978 - 上一篇：紅巖杰獅鋼板懸掛鋁合金油罐車(chē) 下一篇：上牌噸位10噸東風(fēng)T3油罐車(chē)
