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在全球能源和環(huán)境壓力不斷增加的大背景下，追求汽車(chē)輕量化已經(jīng)成為汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展趨勢，也是推動(dòng)我國商用車(chē)持續、健康發(fā)展必由之路。目前，世界各國的汽車(chē)企業(yè)都圍繞節能、節材、環(huán)保、降低成本以及提高動(dòng)力性、經(jīng)濟性、可靠性、安全性及舒適性等基本功能，開(kāi)展新技術(shù)、新材料、新工藝、新產(chǎn)品的研發(fā)工作，其核心就是實(shí)現汽車(chē)輕量化。

半掛油罐車(chē)，是用牽引頭連接拖掛部分的油罐車(chē)，同普通單體式油罐車(chē)相比，半掛油罐車(chē)運油能有效地提高運輸效率。在同噸位的情況下，降低運輸成本，節約油耗。半掛油罐車(chē)分為兩個(gè)部分，油罐部分和支持罐體的骨架或稱(chēng)行駛部分，半掛油罐車(chē)后部大體相同，有后雙橋（兩軸）、后三橋（三軸）之分，根據需要選擇牽引頭。通常按牽引頭的品牌來(lái)稱(chēng)呼半掛油罐車(chē)為：東風(fēng)半掛油罐車(chē)，解放半掛油罐車(chē)，歐曼半掛油罐車(chē)等。

所有自流以及泵出口均帶出口保護箱，所有出口為大梁下出油，出口保護箱為全密封式結構，出口箱帶箱鎖，罐體兩側各配壹條與罐體一樣長(cháng)度的鐵質(zhì)炮筒管道箱及兩條卸油管并帶接頭，兩只大滅火器裝于后尾大梁左右，工具箱按有效空間盡量做大，材質(zhì)均采用鎂鋁合金板材。

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