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  • 庫存解放J6P雙驅牽引車(chē),460馬力國五,已經(jīng)上牌!

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    庫存解放J6P雙驅牽引車(chē)

    庫存解放J6P雙驅牽引車(chē)銷(xiāo)售電話(huà):

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    公司儲備一批解放J6P雙驅牽引車(chē),460馬力國五,已經(jīng)上牌,可分期按揭,特價(jià)出!
    在2016年新版GB1589實(shí)施之際,解放推出了一款“質(zhì)惠版”的J6P,主打輕量化市場(chǎng)。而如今兩三年的時(shí)間過(guò)去了,解放又將這款產(chǎn)品進(jìn)行了全新升級,推出了質(zhì)惠版2.0車(chē)型。相比于原版車(chē)型來(lái)說(shuō),這款新車(chē)有著(zhù)更低的自重和更高的舒適性配置。
    駕駛室外觀(guān):更加實(shí)用
    首先駕駛室方面,新車(chē)采用的是2020款的升級版駕駛室,外觀(guān)方面整體變動(dòng)不大,首先最為明顯的,就是在駕駛室兩側貼有“質(zhì)惠版2.0”字樣的身份標志。
    除了身份標志外,新駕駛室主要在實(shí)用性上做了一些提升。比如說(shuō)它的前照地鏡相比于老款車(chē)型來(lái)說(shuō)面積更大了一些,這樣一來(lái)視野就會(huì )更加的開(kāi)闊。
    打開(kāi)駕駛室的前面板,也能發(fā)現兩處非常重要的改進(jìn):把機油標尺和冷卻液壺都移到了前面板內。之前的車(chē)型需要把駕駛室升起才能使用機油標尺,如今和冷卻液壺一起放到前面板內,發(fā)車(chē)前對車(chē)輛進(jìn)行檢查就會(huì )更加方便了。
    走到駕駛室后方,可以看到,新版的車(chē)型后方的龍門(mén)架變成了完整的架子,相比于原版的龍門(mén)架來(lái)說(shuō)更加結實(shí)耐用。

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    內飾:更加貼心舒適
    內飾方面,新版的車(chē)型在配置上進(jìn)行了一些提升。首先是座椅方面,新車(chē)采用了第三代的華泰座椅,具有水平、高度、斜度、阻尼調節,以及速降功能、腰部支撐,并且標配右扶手,舒適性更好。
    另外,換擋桿也進(jìn)行了改進(jìn),位置更加貼近駕駛員,并且還采用了連桿伸縮結構,掛擋輕便手感更好。
    儲物空間方面,新車(chē)增加了暖水壺底座,并且帶有繃帶,這樣車(chē)上喝熱水就會(huì )更加方便了。
    在副駕駛右手邊的后方(臥鋪下方),這款車(chē)配備了一個(gè)220V的電源,并且還配備了電源開(kāi)關(guān),這樣一來(lái)離開(kāi)車(chē)的時(shí)候直接關(guān)閉電源即可,用電更加安全。
    底盤(pán)改進(jìn):自重更輕
    動(dòng)力鏈上,依然延續了原有的搭配,發(fā)動(dòng)機采用的是錫柴CA6DM2發(fā)動(dòng)機,排量為13升,最大馬力460,滿(mǎn)足國五排放標準,與之搭配的是一汽自家的12擋鋁殼變速箱,最高擋為超速檔,后橋速比3.727。其中,發(fā)動(dòng)機和變速箱均能做到10萬(wàn)公里長(cháng)換油,后橋可以做到5萬(wàn)公里長(cháng)換油。
    質(zhì)惠版車(chē)型原本的定位就是“輕量化”車(chē)型,此次升級也主要是在輕量化上下了些功夫。
    首先,新車(chē)的下防護保險杠以及車(chē)架側面的蹬車(chē)階梯全部采用了鋁合金的材質(zhì),能夠在保證強度的同時(shí)減輕整車(chē)自重。

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    后懸架也改為了三片鋼板彈簧。相比于目前較為常用的4片簧來(lái)說(shuō),自重又能減輕不少。
    近幾年,解放在制動(dòng)器方面開(kāi)始主推了楔式制動(dòng)器。這種制動(dòng)器其實(shí)還是鼓式制動(dòng)器,只是傳動(dòng)機構有所變化。相比于傳統的鼓式制動(dòng)器來(lái)說(shuō),它能夠將制動(dòng)距離縮短15%,并且能夠做到3年保養一次。同時(shí),也能為整車(chē)降低71kg的自重。除此之外,它還具有制動(dòng)襯片更換報警功能。無(wú)論是安全性、可靠性還是自重方面,都有非常大的優(yōu)勢。
    車(chē)架的后橫梁采用了弧面的結構設計,相比于原來(lái)的結構,新設計能夠在保證強度的同時(shí)減輕一部分的自重。
    鞍座的底部支架也采用了鏤空的設計,同樣也是為了減輕自重。
    另外,擋泥板支架舍棄了原來(lái)的管狀設計,采用了這種鏤空的設計,目的也是為了減輕自重。雖然每一項的改進(jìn)可能看起來(lái)不太顯眼,但是積少成多,這些配置加在一起能夠減輕不少重量,據了解,在不使用鋁合金輪圈的情況下,這款車(chē)的整車(chē)自重僅8.14噸。
    除了減重之外,新車(chē)在零配件的布置上也進(jìn)行了改進(jìn),例如把制動(dòng)閥改到了龍門(mén)架的附近,這樣一來(lái),維修、更換就會(huì )更加方便。

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    總結:
    解放J6P質(zhì)惠版原本就在性?xún)r(jià)比和自重方面有著(zhù)非常強大的優(yōu)勢,如今又通過(guò)幾項新的設計進(jìn)一步降低了自重,同時(shí)還增加了配置、優(yōu)化了結構,讓這款新車(chē)在舒適性、人性化以及自重方面都有著(zhù)非常強大的競爭力。據了解,這款車(chē)目前在鄭州地區的售價(jià)為31萬(wàn)元,對于運煤等一些在自重方面比較敏感的領(lǐng)域來(lái)說(shuō),這款車(chē)將會(huì )是一個(gè)不錯的選擇。

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